天津港南疆含油廢水處理系統改造工程
更新時間：2012-05-25 13:16
來源：中國給水排水
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港口含油廢水主要包括到港油船的壓艙水、洗艙水、港口油庫區油罐中的底層廢水以及部分油罐清洗廢水。海運油船的壓艙水、洗艙水可能是淡水、海水或者兩種水體的混合物，廢水中除含有大量油類污染物外(含油濃度平均為1000～3000mg／L)，還可能含有磨碎的鐵銹及洗艙用化學藥品等，成分復雜；港口油庫區排放的洗罐水以及油罐底層含油廢水，具有含油濃度高、水質波動大、污染物濃度高的特點(廢水經隔油處理后COD濃度一般為幾千毫克／升)。
因此，合理選擇廢水處理工藝對于港口環境保護工作顯得尤其重要，筆者采用混凝沉淀／水解酸化／膜生物反應器工藝對天津港南疆含油廢水處理系統進行了升級改造。
1廢水水質及工藝流程
天津港南疆港區含油廢水處理系統主要用于接收和處理南疆港區產生的含油廢水，設計處理能力為3600m。／d。改造前工藝流程為：儲罐靜置一斜板隔油氣浮，主要用于去除廢水中的石油類污染物。改造工程中，采用混凝沉淀工藝代替原有氣浮工藝，同時為了提高廢水的可生化性，將港區內部分生活污水合并處理。改造后的工藝流程見圖1。
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