一條隧道為何配備三座生產廢水處理廠？
【谷騰環保網訊】在新疆的大地上，一條橫穿南北疆的烏尉高速公路——天山勝利隧道正在建設之中，它穿越天山，對于一帶一路核心區經濟建設和發展起著重要作用。這條世界在建最長高速公路隧道進口端坐落著三座生產廢水處理廠，馬不停蹄地處理著來自隧道的施工廢水，一條隧道為何要配備三座生產廢水處理廠呢？記者來到了烏尉項目天山勝利隧道進口端現場一探究竟。
圖為天山勝利隧道進口端生產廢水處理廠外景。由受訪者提供。
施工項目配備三座生產廢水處理廠，這在公路建設領域并不常見。“其實以往工程建設中生產廢水的處理多為收集到三級沉淀池中進行沉淀，有些人不理解我們為什么要大費周折地建設生產廢水處理廠，其實主要還是因為當地特殊的生態環境。” 項目管理人員魯澤建說道。烏尉項目天山勝利隧道進口端位于天山北麓勝利達坂，毗鄰國家1號冰川，坐落在烏魯木齊河河畔，是高寒、高海拔的無人區，抬頭可以看到四周高聳的天山，施工路線穿越烏魯木齊河飲用水源二級保護區，生態環境比較脆弱。為了防止施工過程中對烏魯木齊河造成影響，項目先后建設三座智能生產廢水處理廠對施工廢水集中進行處理，綜合利用，實現施工廢水“零排放”。
在天山勝利隧道進口端，生產廢水處理廠佇立于離隧道幾十米的地方，接收著從隧道里排出來的施工廢水。在進入生產廢水處理廠前，這些施工廢水還需經過“清污分流”這一道程序。在隧道穿越天山時一方面會遇到從山體中涌出的天然裂隙水，這部分涌水水質不會受施工影響；另一方面，在掘進隧道的過程中，硬巖隧道掘進機這一設備帶有的潤滑油和大量巖石粉末會滲進水中，從而形成施工廢水。為了做到清污分流，在天山勝利隧道建設過程中修建了收集池，并設計為“一上一下”兩種空間位置，裂隙水收集池處于地下，經過收集池的沉淀后進入中央排水管道；施工廢水收集池處于地上，廢水進入收集池沉淀后再經抽水泵進入廢水管道。
經過“清污分流”后，隧道中的施工廢水進入了生產廢水處理廠，可為何需要建造三座生產廢水處理廠來處理施工廢水呢？“其實這三座生產廢水處理廠在運行過程中各有側重，通過相互配合以達到廢水處理精細化的目的。”項目管理人員李剛說道。一、二號生產廢水處理廠都采用了“預處理+混凝沉淀+過濾+膜法”的組合工藝對施工廢水進行針對性的處理，而三號生產廢水處理廠則專門用于處理裂隙水。“相比一二號廢水處理廠處理工藝，三號廠引入了電絮凝工藝，能迅速且有效地凝聚污水中的膠體懸浮物和其他物質，其對裂隙水的處理針對性更強也更有效。”生產廢水處理廠項目管理人員梁慶安說道。
在進入烏尉項目施工現場前，要經過一座石橋，從橋上往下看，可以看到烏魯木齊河流淌而過，而在河流上方，還未修建好的天山勝利隧道將穿天山而過，兩者互不干擾。“這里有冰川，有河流，有高山植被，因此，無論付出多少，我們必須扛起保護當地生態環境的職責。”魯澤建說道。
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