成熟的煙氣脫硫技術
鋼鐵企業二氧化硫的排放主要是燒結機頭廢氣，約占鋼鐵企業二氧化硫總排放量的四分之三。我國到目前為止還沒有成熟的燒結脫硫技術，企業在建設燒結機時就沒預留位置，二氧化硫尾氣直接排放，造成嚴重污染。
我國多數鋼鐵企業的二氧化硫排放量只能達到2kg／t鋼的水平，遠低于國際 lkg／t鋼的標準。因此，組織有關企業進行煙氣脫硫技術攻關迫在眉睫。在現有的較為成熟的煙氣脫硫技術中，石灰石???-石膏法和其他各類濕法洗滌系統占脫硫設備的83%；噴霧干燥法占10%；可再生及聯合脫硫脫硝法占4%；吸收劑噴射法占3%。
隨著人們環保意識的加強，環保標準越來越嚴格。為了降低投資及成本，提高脫硫效率，近年來各國投入了大量人力、物力，研發經濟、高效的實用脫硫新工藝，比較有代表性的新型脫硫技術主要有以下幾種：
(1)深度煙氣脫硫法
這種方法是日本千代田化工建設公司開發的專利技術。核心是射流沸騰反應器，煙氣以沸騰狀通過漿液，發生反應，省略了再循環泵、霧化噴嘴、氧化槽和濃縮裝置，其投資比石灰石-石膏系統低50%~75%。
(2)脈沖電暈等離子體法
這種方法是靠脈沖高壓電源在普通反應器中形成等離子體，產生高能電子。它可以省去昂貴的電子束加速器，同時具有工藝設備簡單、操作簡便等優點。目前已建成14000m3/h的試驗裝置，能耗12~15kWh/m3。
(3)燒結機頭脫硫技術
日本新日鐵公司于1987年在名古屋廠的3號燒結機中設置了一套選用活性炭吸附的燒結煙氣脫硫、脫硝設備(煙氣量：90萬m3/h)，建設投資約為55億日元(折合人民幣4.2億元)，年運行費用10億日元(折合人民幣7700萬元)。經過多年的運行，發現該裝置不僅可以同時實現較高的脫硫率(95%)和脫硝率(40%)，而且具有很好的除塵效果。此外，還發現使用廉價的活性焦炭，也完全能夠達到要求的效果。現在名古屋鋼鐵廠的1號、2號燒結機也已安裝該處理裝置(煙氣量：130萬m3/h)。
活性炭吸附脫硫、脫硝原理是：燒結含硫煙氣通過除塵器除塵后經鼓風機和升壓鼓風機送入移動層吸收塔，并在吸收塔入口處添加脫硝所需的氨。吸附了硫酸和銨鹽的活性炭送入脫離塔，經加熱至400℃左右即可解吸出高濃度二氧化硫，送往派生品回收裝置，可利用它生產高濃度硫磺或濃硫酸；再生后的活性炭經冷卻篩去雜質后送回吸收塔進行循環使用。
值得指出的是，目前我國冶金企業還無一家進行燒結煙氣脫硫，學習國際上的燒結煙氣脫硫新技術，具有重要而迫切的現實意義。
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