氮氧化物(NOX) 的排放
更新時間：2009-11-06 17:09
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NO 是在發動機燃燒室內處于高溫狀態下的燃燒產物, 在作功和排氣時僅有微量的分解, 排至大氣后遇氧能形成NO2 及其他氮氧化物。對于NOX 的生成機理, 至今尚未有一個公認的權威的解釋, 各種見解很多, 其中最著名的是捷爾杜維奇( Zeldovich) 鏈反應。但可以肯定的是, 氧氣充足和高溫是生成NOX 的重要因素, 而且LPG 發動機和普通汽油機的NOX 排放差別不大。空燃比、點火時間、進氣狀態、發動機轉速和冷卻液溫度等因素都會改變NOX 的生成量。
發動機里高溫高壓的條件有利于氮和氧反應生成氮和氧的化合物, 統稱為氮氧化物( NOx) , 其主要成分是NO 及少量NO2, 高濃度的NO 能引起中樞神經障礙, 并影響肺功能。NO 在空氣中可被氧化成NO2, NO2 有刺激性氣味, 吸入人體后與水分結合生成亞硝酸, 易引起咳嗽、氣喘和肺部疾病。正如前所述, 氮氧化物是生成臭氧的先導物, 在陽光的照射下, 它可以和HC 發生光化學反應, 生成臭氧。同時,NOx 也會導致酸雨的形成。
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