生化法處理汽車涂裝廢水實例
更新時間：2009-01-14 15:06
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物化法處理汽車涂裝廢水存在出水不能穩定達標、運行費用高等問題，隨著排放標準的提高，物化—生化法將取代純物化法而成為今后汽車涂裝廢水處理的主要方法。尤其是當工廠自身或鄰近工廠有其他廢水需進行生化處理時，應優先采用。
合肥昌河汽車公司涂裝廢水處理工藝見圖。
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其工藝要點有：設置廢液池，用來儲存堿洗、磷化和電泳漆系統定期排放的廢液，避免對后續處理系統造成高濃度有機負荷的沖擊；過量投加石灰，利用時“完成乳化油、高分子樹脂的膠體脫穩、凝聚過程；同時，把pH值控制在12.0以上，使磷酸根和鋅離子生成羥基磷灰石［Ca5(OH)(PO4)3］和氫氧化鋅沉淀物；用鹽酸調pH值至10.0以下，利用水解酸化池內缺氧條件下特定微生物破壞不溶性有機物的長鏈后，利用SBR池內微生物降解有機物。出水能達到《污水綜合排放標準》(GB8978－1996)二級標準的要求(CODCr≤150mg／L；PO43-(P)≤1.0mg／L)。
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