UBF-接觸氧化處理船舶生活污水
船舶生活污水不同于城市生活污水，由于其排泄周期較短，且以廁所糞便沖洗水為主，并受在船人數的影響，因此污水較新鮮、水質水量變化大，比城市生活污水具有較高的BOD5和SS。另外，船舶生活污水處理裝置的安裝和使用，還受到空間和船用產品的限制。隨著水運事業的發展和水體污染(尤其是內河、湖泊等)的日益加劇，船舶生活污水的處理逐步受到人們的重視，中國的相關法規及管理條例對船舶生活污水的處理也作出了相關規定。但目前中國船舶尤其是內河航運的船舶，安裝生活污水處理裝置的很少，其原因與目前的處理工藝和技術有很大關系。國內外船舶生活污水的處理工藝大都采用好氧生物法和物化法。受水質影響，好氧生物法的水力停留時間（HRT)較長，使處理裝置容積較大;物化法由于操作管理和運行維護的原因限制了其推廣應用，并且兩者均存在剩余活性污泥的處置問題。
水解-好氧工藝源于低濃度城市污水的處理，現已廣泛應用到低濃度工業廢水的生物處理中，并在生物難降解污水的處理中取得了較好的效果。針對船舶生活污水的特點，本文依據水解-好氧工藝的技術特點，設計采用了厭氧復合床反應器(UBF)和接觸氧化反應器，對船舶生活污水的處理進行研究，并對UBF的結構特點及基質降解動力學進行了分析。
1實驗設計
1.1實驗工藝及裝里
實驗工藝流程如圖1所示。
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原水經泵提升至高位水箱后恒定出流，首先經UBF截留SS，通過水解酸化將難降解、大分子物質轉化為易降解、小分子物質;出水經接觸氧化反應將大部分有機物轉化為CO2和H2O；最后經接觸沉淀池進一步降解部分有機物，并實現泥水分離；分離出的老化生物膜定期回流至水解池進行水解、消化，最終實現泥、水的一體化處理。
實驗裝置中水箱及反應器均采用PVC板制成。UBF采用UASB構造，反應區有效容積為39L，上部加裝三相分離器，下部加裝填料;接觸氧化池有效容積為52L，底部有曝氣裝置;接觸沉淀池有效容積為26L，底部設泥斗，接觸氧化池、接觸沉淀池內均掛裝有組合填料。
1.2實驗原水及水質分析
實驗用生活污水取自長安大學校本部下水道，按照GB10833-89《船用生活污水處理系統技術條件》對試驗水樣的要求，在配水箱中適當補充糞便、便紙等殘渣以滿足試驗原水SS>500mg/L。
船舶生活污水排放標準中對BOD、SS和大腸菌群等3項指標作了規定，本實驗主要對前兩項指標進行控制研究。水質分析項目有BOD、SS、pH，分別采用生化培養法、重量法及pH計進行監測。
1.3實驗裝置的啟動
試驗原水為生活污水，物料本身已含有各種微生物和C、N、P等營養元素，易于污泥培養，不必進行污泥接種。為促進填料掛膜，向UBF中加人較高濃度(COD約為3000mg/L)的糞便污水悶置，同時向接觸氧化反應器中加人COD濃度約1000mg/L的糞便污水悶曝，3d后連續小流量運行，并逐步增大進水量。待復合厭氧池上部出水為灰黑色，接觸氧化池填料上生成較厚黃褐色生物膜，系統在設計流量下開始穩定運行。
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