汽車尾氣微粒過濾器噴油助燃再生控制策略研究
更新時間：2014-12-10 16:27
來源：環境工程學報
作者:
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摘要:
微粒過濾器（DPF）已成為當前柴油機汽車尾氣微粒排放控制技術的研究熱點，以其噴油助燃再生方式為例，對再生控制問題進行有益探索。基于排氣背壓法判斷DPF再生時機，闡述其再生控制原理。設計裝有DPF及其噴油助燃再生裝置的發動機實驗臺架，實時采集油耗與DPF背壓數據，利用MATLAB建立DPF再生排氣背壓MAP。隨機選取發動機工況應用該MAP圖控制DPF再生，在規定的再生時間里，實時測取過濾體排氣背壓及再生溫度變化情況，結果表明，按設計的控制策略來再生DPF具有較高的再生效率，整個再生能在規定的時間內安全完成，為DPF的實用化提供了一定的理論基礎。
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