汽車涂裝過程中產生的廢水主要分前處理廢水、電泳廢水和噴漆廢水,其污染物為樹脂、表面活性劑、磷酸鹽等。廢水的成分復雜,排放無規律,所以水質變化大。
通過某重型卡車項目涂裝廢水處理工程實際監測數據,分析探討了涂裝廢水的水質特征、以及處理措施在設計、調試、運行中應注意的問題。
廢水來源 脫脂、磷化、表調、電泳、噴漆廢液及清洗排水、廠區生活污水 建設規模 Q=100.0m3/h 排放標準 GB8978-1996《污水綜合排放標準》一級標…
提出了強化預處理、增設水解酸化工藝及優化生物處理措施的方案,提高廢水的可生化性,使最終出水穩定達標(GB8978—1996一級標準)排放。最后對改進工藝的技術經濟可行性進行…
電泳涂裝技術研究起于100多年前,基于人們對金屬表面防腐防銹要求的不斷提高而相關表面處理工藝技術又不能較好地解決這種需求的壓力下,而被逐漸研制開發。直到上世紀60年…
十四五開篇之年,我國大氣污染防治進入第三階段,VOCs治理任務…
自十三五規劃以來,全國掀起“VOCs治理熱”,尤…
5月31日,在經歷了廣泛征求意見、充分調研論證、反復修改完善之…