隨著技術的飛速發展,汽車行業正邁向一個全新的時代——軟件定義汽車(SDV)時代。汽車的價值不再僅僅由硬件決定,軟件正成為提升汽車性能和個性化的關鍵。
日前,云南省生態環境廳、省發展和改革委員會、省工業和信息化廳、省財政廳、省交通運輸廳等五部門聯合印發《云南省水泥行業超低排放改造計劃》《云南省焦化行業超低排放改…
以產品碳足跡管理推動“雙碳”目標實現,是當前推動實現綠色低碳發展的重要途徑。產品碳足跡是指產品在其全生命周期內所產生的溫室氣體排放量,包括原材料的開采、制造、運…
近日,生態環境部、國家發展改革委、工業和信息化部聯合發布了《關于嚴格控制氫氟碳化物化工生產建設項目的通知》(以下簡稱《通知》)。生態環境部大氣環境司有關負責人就…
2024年11月5日至10日,第七屆中國國際進口博覽會(China International Import Expo,以下簡稱“CIIE”)將在上海國家會展中心盛大開幕。
國家發改委、工信部、生態環境部、市場監管總局、國家能源局日前聯合發布了《電解鋁行業節能降碳專項行動計劃》(以下簡稱《計劃》)。
生態環境部與財政部日前聯合印發的《農村黑臭水體治理試點資金績效評價辦法》,旨在破解農村黑臭水體治理中存在的資金落實不到位、成果易反彈、績效評價標準缺失等問題。
今年10月1日起,由北京市會同天津市、河北省共同制定并發布的《碳普惠項目減排量核算技術規范 低碳出行》(DB11/T 3043-2024)標準,將正式開始實施。此標準旨在推動落實雙…
近日,記者從孝感市生態環境局獲悉,該市全面啟動“無廢城市”建設,今年中心城區要率先達到“無廢城市”建設目標,2025年所有縣(市、區)全部達標。
自今年7月1日,北京市在國內率先執行《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB 3847-2018,簡稱《柴油車排放標準》)限值b。限值b實施后,在北京…
2024年6月,株式會社電裝(以下簡稱“電裝”)在公司總部啟動了基于電動車(BEV)的能源管理系統的實證實驗,旨在實現汽車移動和辦公環境的碳中和目標。
7月9日,蘇伊士環境科技北京研發中心提級擴容剪彩及掛牌儀式在北京市舉行。蘇伊士環境科技隸屬于蘇伊士集團。該研發中心被授予“北京市外資研發中心”和“博士后科研工作站…
為切實做好全國碳排放權交易市場(以下簡稱全國碳市場)配額分配工作,生態環境部近日發布了《2023、2024年度全國碳排放權交易發電行業配額總量和分配方案(征求意見稿)》…
為落實《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》等法律法規規定,統籌全市危險廢物利用處置設施建設,構建與市域經濟社會發展相適應的危險廢物利用處置體系,按照國務院辦…
為落實《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》等法律法規規定,統籌全市危險廢物利用處置設施建設,構建與市域經濟社會發展相適應的危險廢物利用處置體系,按照國務院辦…
福建省典型行業企業及周邊土壤污染狀況調查現場采樣工作日前啟動。生態環境部南京環境科學研究所(以下簡稱南京所)和福建省東海檢測技術有限公司組成聯合體承擔調查工作,…
6月25日,宣城市生態環境局舉辦了《長江三角洲區域生態環境行政處罰裁量規則》培訓班,邀請裁量規則的起草人——上海市環境科學研究院戴郡工程師親赴現場進行深入講解。
十四五開篇之年,我國大氣污染防治進入第三階段,VOCs治理任務…
自十三五規劃以來,全國掀起“VOCs治理熱”,尤…
5月31日,在經歷了廣泛征求意見、充分調研論證、反復修改完善之…