生活小區污水回用可行性探討
概述
水不僅是人類賴以生存的根本，而且是社會和經濟持續發展的關鍵。污水處理不是目的，保護資源，充分利用資源才是根本的出發點。污水的再生回用，既節約了資源又保護了環境，是污水處理的最終目的。
某小區是建設部住宅小區示范工程，其配套的污水處理場，主要處理小區的生活污水，處理能力4000m3/d，采用活性污泥法的氧化溝處理工藝（單溝氧化溝工藝）。場區占地0.73hm2，服務人口2萬。該污水處理場于1993年底建成，1994年初投入運行。本文就其處理工藝及運行現狀進行分析，尋求一種使COD、BOD、SS、氨氮等污染物經處理可達到《生活雜用水標準》的經濟合理工藝，使該污水大部分回用，以節省資源的目的。
1 污水處理廠處理工藝及運行現狀
1.1 污水處理工藝流程
污水處理工藝流程見方框流程圖1。
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1.2 運行現狀及分析
該污水處理場的污水來源于小區居民生活廢水，因此水質單一，處理流程簡單，構筑物、設備較少，運行管理方便。根據1999年污水場水質檢測報表繪出COD、BOD進出水動態圖和SS、氨氮進出水動態圖（見圖2－5）可以看出，COD和SS進水波動較大，但出水波動較小，說明整個流程中物理處理部分穩定；BOD、氨氮進水穩定，出水有一定波動，說明生化處理受外界條件的影響穩定性差引起、從進出水水質及平均去除率來看，整個處理工藝運行穩定可靠，處理效果較好。不僅COD、BOD和SS的值可以達到二級排放標準，而且有一定的脫氮效果（見表1）。與《生活雜用水標準》的主要污染物指標相比，僅SS超標較多，所以該水再生回用主要的任務是去除SS。
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2 污水回用的可行性
2.1 回用的途徑
污水再生回用的目的是該小區的綠化地帶灌溉，水景的使用，消防用水。如能在污水處理場附近建成一座綜合洗車場，那么污水回用將變得更有價值。
2.2 回用處理的工藝選擇
污水再生回用處理的常用工藝有以下三種：
①混合+沉淀+過濾
②氣浮+過濾
③直接過濾
三種流程框圖見圖6。
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采用第一種流程需要增建混合反應池、沉淀池。沉淀池占地面積較大，初期投資多，受實際情況限制，難以實現。采用第二種流程需要增加氣浮裝置。常規氣浮法存在溶氣罐體積大、效率低、操作不穩定、溶氣壓力高、能耗大等問題；高效氣浮法設備復雜，運行管理要求嚴格，一般工人難以操作。第三種流程較短，投資少，但直接過濾由于處理后污水含懸浮物多，濾層表面由于大量截泥以至堵塞，出現表層結殼現象，造成水頭損失增加，工作周期短的弊病。實際工程中發現即使采用雙層濾料也難以解決這種問題。
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根據對以上常用流程的分析及實際情況提出如下改進工藝，見圖7：
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生化出水在管道內予加氯、混凝劑后，進入應池反應，經提升進人纖維球過濾器。纖維球過濾器調試好后，自動運行無須人工管理。纖維球過濾器濾速高，不堵塞，正常出水懸浮物含量小于5mg/L，但其初期濾液懸浮物含量高，對氨氮的去除效果略低，為保證出水水質加雙層濾料無間過濾罐把關，這樣即可以保證出水達標，又避免了濾層結殼問題，運行管理簡便，初期投資低。
2.3 構筑物及主要設備
30m3反應池1座，液下耐腐蝕泵2臺（Q=196m3/h，H＝20m）；100m3/h纖維球過濾器2臺，100m3/h無間過濾器2臺；500m3m蓄水池1座，清水泵兩臺（Q=196m/h，H＝20m。
2.4 經濟技術分析
工程總投資約80萬元，水處理成本0.30元/m3。工程建成后，再生回用水4000m3/d，回收資金0.6萬元/d，投資回收期約2a。
隨著城市的發展，出租車、私家車輛增長較快，城市洗車業也得以迅速發展，從無到有，現已是星羅棋布。許多個體洗車站沿街布點，高壓洗車水四處噴濺，嚴重影響了市容及環境衛生。該小區地處市內，靠近主要干道，如集中設置洗車場，可以充分利用回用水資源，大大降低新鮮水的用量，洗車后的污水直接回到污水處理場，既能避免市政下水堵塞又可以給污水場創造一定的收益，同時也減低了排污量，提高了水資源的重復利用率，具有顯著的經濟效益、社會效益和環境效益。
3 結語
小區污水主要以生活污水為主，有毒有害物質較少，應集中送城市污水處理場。隨著社會的發展，建小區污水場意義不大，主要原因是投資高，相對占地面積大，管理分散，運行費用高。如果小區污水場已建成，應綜合考慮增加回用處理設施及集中洗車場，以充分利用處理后污水，降低整個污水場的運行費用。對于新建和在建的生活小區污水場，應考慮污水深度處理后回用為生活雜用水，并增設回用水管道系統，以提高水的利用率。
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