上海：整治車輛噪聲污染 最高罰200元
從7月21日起至9月18日，上海市交通管理部門在全市范圍內開展針對機動車、非機動車違法鳴號的集中整治行動，以有效治理城市車輛噪聲污染，改善城市環境。
在為期兩個月的整治行動期間，全市交警將重點在“三橫三縱”等市區主干道路、高架道路、醫院、學校周邊道路，市民反響強烈的路段和區域，以及外環以外有“禁鳴”交通標志的路段和路口，對機動車、非機動車長時間、連續多次、惡意鳴喇叭，以及使用高音喇叭等違法行為進行查處。
警方將依據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，對機動車駕駛人違法鳴號處以最高200元罰款，對非機動車駕駛人處以最高50元罰款。
每月25日開展集中整治
為治理城市車輛噪聲污染，交警加強了對違法鳴號的交通管理力度。市交警總隊將把違法鳴號作為突出交通違法行為進行整治。交警總隊于每月25日組織開展突出交通違法行為全市性集中整治，每兩周組織開展不少于一次區域性、多警種、多部門聯合執法整治。各交警支（大）隊一是保證白天及早晚高峰的整治警力，對轄區內違法鳴喇叭嚴重區域進行嚴格整治；二是加大對居民區、學校等重點區域違法鳴喇叭的管理力度，針對轄區內重點區域違法鳴喇叭的實際情況，制定方案，在違法鳴喇叭突出的區域和時段開展整治。
公交職工倡議“禁鳴喇叭”
20日，大眾西南公交公司莘紀線、56路和720路全體駕駛員，向全市駕駛員發出積極參加“迎世博，禁鳴喇叭、文明行車”活動倡議。倡議大家“樹立文明交通意識，爭當文明駕駛模范”。做到“我視行人為親人，安全行車為家人”，多一點耐心，少一點催促；多踩剎車，不鳴喇叭，向世界展現文明都市人應有的素質和氣度。
同時，相應的技術改革也將使“禁鳴喇叭”進入長效管理狀態。據了解，上南巴士公司在積極推進“禁鳴喇叭”專項整治中，對各線路的喇叭設備進行改裝，使“禁鳴喇叭”在技術上得到最有效的支持。
非機動車鳴號率高
據上海市環境監測中心提供的監測數據表明：今年上半年全市機動車平均鳴號率為3.7%，公交車以6.6%居首位；非機動車平均鳴號率為7.4%，高出機動車一倍以上，成為道路交通噪聲污染的主因之一。
非機動車違法鳴號情況非常突出，大部分路口的非機動車鳴號率超過了5%，其中長寧、普陀、楊浦、閘北、虹口、徐匯等區的鳴號率相對較高，最高的區已達到了14.3%。
機非混合道鳴號率高
據分析，本市交通違法鳴號現象具有幾個特征：機非混合道路的鳴號率要遠高于機非分離道路，一般情況下要高出50%以上；本市長寧、徐匯、靜安等市中心區域的公交車鳴號情況較嚴重。此外，社會車輛的鳴號率也較高，部分道路的社會車輛鳴號率可達8%；非機動車鳴號高發態勢越來越明顯。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”
