湘江流域大壩 可御五百年一遇大洪水
每到枯水期，湘江便有大片江灘裸露在外。隨著樞紐工程建成，湘江長沙段將保持29.7米的水位，不再有枯水之憂。
湘江流域大壩
作為湘江流域特大型項目，湘江長沙綜合樞紐工程廣受社會各界關注。工程建設后是否影響行洪，是否會改變生態？針對市民的諸多疑問，市湘江綜合樞紐開發有限責任公司負責人就相關問題進行了解答。
46孔閘門基本不影響行洪
“湘江長沙樞紐工程為低水頭徑流式電站、泄水閘式閘壩、槽蓄型水庫，不同于三峽大壩那樣的高壩大庫。”市湘江綜合樞紐開發有限責任公司董事長潘勝強介紹，按照設計，該工程共設46孔泄水閘，其中凈寬22米低堰26孔、凈寬14米高堰20孔，泄流總寬度830米，采用底流消能。“遇到洪水時，46孔閘門全部打開，可形成天然河道，基本不會影響行洪。”潘勝強表示，泄水閘泄流堰面高程尚低于現有河床平均標高，泄水規模滿足500年一遇洪水的泄洪要求。
另外，工程建設可能會新增水土流失，對項目區生態環境產生一定影響，但影響是局部的、暫時的。“通過采取合理的水土保持措施能夠有效控制本項目可能造成的水土流失。”潘勝強表示，工程運行初期植物措施也逐漸發揮其生態防護功能，只要沒有人為的再破壞，水土流失將難以發生，而且運行過程中沒有土石方開挖，不擾動地表，不會新增水土流失。
實時監控庫區各斷面水質
在下游修建大壩，會不會使大壩以上的湘江長沙段形成一池死水？
“為減少長沙綜合樞紐建設對區域環境的影響，應落實《湘江流域水污染防治規劃》的相關要求，庫區沿岸城市生活污水及工業廢水嚴格做到總量控制前提下的達標排放，以減少對湘江的水質污染。”潘勝強表示，要加強區域水污染源的監測和管理，按當地環保部門的有關要求，排入庫區及其支流的水污染源應在總量控制的基礎上做到達標排放，并嚴格控制新建對庫區水體污染大的項目。同時，建立更完善的水質在線監測系統，實時監控庫區各主要斷面的水質。
潘勝強還介紹，長沙樞紐工程并不同于其他水庫大壩，上游仍會確保600立方米/秒的最小生態需水流量下泄。枯水期還會適當下調庫區蓄水水位，以增大湘江過水斷面流速，從而增強庫區水質的自凈能力。當樞紐水庫水體出現突發性污染事故時，可將樞紐擋水閘門打開，并與上游株洲樞紐聯合調度，下泄較大流量，盡快排空受污染水體，將影響降低到最低程度。
另外，長沙樞紐工程的建設，必將引起社會廣泛關注和對現在湘江水污染情況的了解，迅速提高全社會的環境保護意識，形成全社會共同愛護母親河的良好氛圍，也將有利于促進環保執法，促進湘江流域污染整治，加速改善湘江環境質量進程。
為湘江魚建“生命通道”
湘江是青魚、草魚、鳙魚、鰱魚等的家園。大壩截斷河流，是否會切斷其洄游通道，使一些需要洄游到河道上游產卵的魚類無法產卵？
為保持生態系統平衡，大壩修建了魚道。”潘勝強介紹，魚道位于左岸溢洪道內側，魚道寬為3至4米，為魚類提供了洄游通道，進口位于電站尾水下方，魚道在壩下轉折一次穿過壩體到達上游，再匯入上游河道。
在工程營運后，將結合湘江魚類種群數量的變化情況，開展專題研究，進一步明確魚類資源人工增殖時放流魚類的種群、數量和投放的地點，以便把工程對魚類的影響降低到最小。為減少對魚類產卵的影響，工程應和上游株洲航電樞紐及大源渡航電樞紐工程聯合調度，在魚類產卵季節4至6月份，開閘放流，以保證魚卵漂浮成活的水流速度。
潘勝強表示，生態、環境保護是決策者和專家組最關注的問題。一方面，多次邀請知名專家進行評審和指導，對庫區水質和水生生物影響等備受關注的重要環節，就大壩過魚設施和增殖放流、血吸蟲病防治等委托專業機構進行研究。另一方面，向社會發布公眾參與公告，廣泛征詢對湘江長沙綜合樞紐工程環境影響、污染防治措施等環境保護方面的建議和意見。
工程建設如何保護兩岸文物
專家透露，湘江長沙綜合樞紐工程所選址的望城縣蔡家洲及左右兩岸永久性用地、臨時性施工用地范圍內，沒有涉及到必須進行原址保護的重要古代文物遺址和文物古跡。就文物保護來說，選址望城縣蔡家洲是可行的。
在淹沒區湘江河畔的南托大塘、窯塘新石器時代遺址，瀏陽河畔的楊柳灣、月亮山遺址、托基遺址，撈刀河畔的鳳凰廟遺址、蘆塘遺址等7處遺址為湘江流域最早的一批人類生活遺址，考慮到綜合樞紐工程建成后該7處遺址將長期被水淹沒，因而必須在湘江長沙綜合樞紐工程建成蓄水前，對其進行考古調勘和發掘工作。
經文物部門專家實地勘查，湘江長沙綜合樞紐工程建設用地范圍的左岸船閘開挖區域涉及高砂脊商周文化遺址，右岸的魚類增殖流放站區域、取土區域內有明清墓葬41處、東漢——晉時期墓群1處，右岸距壩址南端300米處有石門磯東漢時期窯址。按照有關文物法規的要求，動土施工前，建設方須履行文物保護報批手續，并由文物考古部門開展文物調查、勘探、發掘工作。
有關部門對湘江長沙綜合樞紐工程涉及整個庫區(淹沒區)沿岸2000米范圍內的文物保護單位32處，重點文物埋藏區13處，文物古跡點66處的地域高程進行了分析評估。湘江長沙綜合樞紐工程工可階段初步選擇正常蓄水位30.5米，不會對庫區（淹沒區）沿岸的文物保護產生較大影響。
建湘江長沙綜合樞紐工程迫在眉睫
近年來湘江枯水期水量不足、水位偏低的現象經常出現，給航運和城鎮供水帶來很不利的影響，嚴重制約長株潭地區經濟發展；且長達6個月的枯水期，裸露的河灘、河床呈現出臟、亂、差等有礙觀瞻的景象，僅靠兩岸修建沿江風光帶，難以培育高質量的濱水旅游、休憩景觀帶，為居民提供良好的親水平臺；難以大幅度提高城市群品位、改善投資環境和人居環境，將沿江建設成為現代化產業發達、景觀環境優美、投資環境良好、適宜人類居住和旅游休閑的生態經濟走廊；難以彰顯“山、水、洲、城”的城市特色。
為此，建設湘江長沙綜合樞紐，與已建的株洲樞紐和大源渡樞紐一起整體發揮渠化河流水運能力大的優勢，提高湘江黃金水道的航運能力，并保障在全年各時段均有足夠的水量，有較高的、穩定寬闊的清澈水面，以確保滿足長株潭湘江河段及濱水帶的開發建設要求。
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