緩解交通難題 城市河流不能一蓋了之
更新時間：2009-11-26 15:28
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為緩解交通難題，此前有消息稱，成都西郊河將加上“蓋蓋”，修建成都首座水上高架橋，隨即遭到環保組織的反對。“加蓋”工程現已暫停。
在對待民意的態度上，成都此次無疑樹立了榜樣。然而這里，筆者更想談的是如何對待城河的態度。人類是好水的，城市大多依水而建。然而，由于城市規模迅速擴大，污水處理不力，很多昔日“水清魚游”的城河已被嚴重污染，變得“水污魚絕”。
對這些城河，我們應持什么態度？我們看到，對一些污染比較嚴重的河流，很多地方采取了一勞永逸的方法——填河。而對于那些有防汛泄污作用的河，卻采取了加蓋子的做法。蓋子加起來，倒也省事，只是這一條河卻徹底廢了，河流曾給城市帶來的靈氣也拋之九霄云外了。據稱，成都市中心的金河、御河被改為人防地道后，臟亂現象嚴重，再也沒有了往日的靈氣。
多可惜啊，一條條蘊含著文化歷史的城市河流，就這么消失了。與此形成鮮明對比的是，一些缺河的城市，還紛紛大興土木，引河入城，給城市增添靈氣。那種把城河一埋了之、一蓋了之的做法，顯然是“敗家子”之舉，用這種簡單思維管理城市，只能是城市災難。
筆者希望各城市都能正確認識城河的價值，對每一條城河實施全方位保護。千萬不能再一埋了之，一蓋了之了。
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