柴油泄漏事件續 三門峽閘壩逐步恢復調度
6日上午8時，經過攔截、吸附和吸油船等綜合處置措施，三門峽水庫開始小流量放水。截至當日中午12時監測數據表明，三門峽庫區下排水質石油類濃度達到地表水三類標準，黃河閘壩逐步恢復正常調度。
省環保廳
下排水質石油類濃度達到“地表水三類”
6日下午2時30分，中石油渭南柴油泄漏水污染事件國務院工作組召開第三次會議，工作組組長、環境保護部副部長張力軍主持會議并通報了處置工作情況和處置效果。截至昨日中午12時，三門峽庫區下排水質石油類濃度達到地表水三類標準。
渭南柴油泄漏水污染事件發生后，國務院迅速成立中石油渭南柴油泄漏水污染事件國務院工作組。省政府、黃河水利委員會、三門峽市政府等相關方迅速開展相關防控工作。據悉，省環保廳調動了新鄉、許昌、南陽、周口四市環境監測骨干，連夜奔赴監測斷面，沿黃科學設置了12個斷面36個監測點位，每4個小時提供一次監測數據。
黃河水利委員會積極協調做好三門峽水庫小流量放水發電，1月6日上午8時開始單機發電放水。省政府進一步部署沿黃各地水廠，做好應急應對各項準備工作，確保沿黃城鄉居民飲水安全。至此，省政府提出的“力保在三門峽境內解決黃河水質污染問題，力保沿黃城鄉居民飲水安全，力保信息公開和社會穩定”相關要求，得到全面落實。
省政府還將繼續加大治污力度，積極配合中石油做好污染處置后續工作，環保部門將及時根據水質變化情況，調整優化監測點位和監測方案，確保污染處置工作全面完成。首席記者夏友勝實習生張東華
吸油船已開進庫區吸油
1月6日中午12時，三門峽環境監測中心的工作人員孟璞依然堅守在三門峽大壩檢測第一線。“我們24小時不間斷檢測，仍是兩小時取一次水樣。”孟璞說，從檢測結果看，水質已趨于好轉。
取樣數值采用多個數據
對于三門峽處理柴油污染專家來說，測量石油類的物質是個挑戰，“取樣時取到油花的區域，石油類含量的數字就會提高，取樣中沒有油花，含量數字就會下降。而且水體不同斷面的取樣檢測，各個單位并不統一。現在主要采用多次數據。”污染事故處置專家組組長張曉健說。
從1月6日上午8時許，三門峽大壩開始開閘發電。根據預期方案，三門峽大壩開閘發電后，環境監測小組將跟蹤放水后的水質變化，隨時調整處置方案。
吸油船進壩開始吸油
從1月5日中午開始，由中石油緊急調運的吸油船已開始在三門峽大壩水域吸油作業，同時按照專家組的意見，在三門峽大壩下面布設由活性炭組成的吸附帶，主要是吸附水面上的油污。
張曉健介紹，近日低溫導致三門峽水庫部分水面結冰，幾條阻油帶只能鋪在冰塊上，無法吸附更多漂浮的油花，給柴油污染的處理帶來一些困難，“好在進入河南境內的柴油很少”。
阻油帶能量大只喝油不喝水
拉起白色的阻油帶就能清污？不少人對此措施有點不放心。
中石油管道局安全總監孫伯華解釋，這些“白色的羽毛”學名叫吸油氈——這種從表面看十分松軟的吸油氈有一個特性：只“喝”油，不“喝”水，吸附柴油的效果非常好，萬一有殘存的柴油污染帶從上游漂過來，會在這里被攔截住。談到鋪設的3道阻油帶，孫伯華介紹，除兩道隔油柵，另外一道是活性炭吸附裝置，裝置有顆粒狀活性炭，水流過此裝置油污將被吸附。“另外，還要利用三門峽水利調節作用，發揮水體自然凈化功能”。“三門峽水庫目前庫容約為3億立方米，而小浪底水庫的存容達到31億立方米，是三門峽水庫的10倍。”張曉健分析，在三門峽大壩內攔截住油污至關重要，可為處置整個泄油事件贏得時間。
省住房和城鄉建設廳多種措施保障居民安全供水
記者6日從省住房和城鄉建設廳了解到，為確保我省沿黃城市的飲用水安全，我省正采取多種措施。
一是各有關城市要根據當前形勢，結合實際情況進一步細化城市供水應急預案；二是加強水源水質監控，每1~2小時對水質情況進行一次監測；三是制訂備用水源的儲備工作方案，調動一切可以啟用的城市備用水源；四是制訂水質凈化方案，做好應急材料的儲備；五是加強與有關部門的信息溝通，加強安全生產管理，保障城市居民供水水質安全。
目前，鄭州、新鄉、開封、濮陽等沿黃城市水源儲備充足，各供水廠在停止使用黃河水源后，也可實施不間斷供水1個月以上，并有32萬立方米/日的地下水取水井。另外，各城市共儲備了50噸的活性炭和高錳酸鉀等有機物，計劃新增活性炭85噸，一旦水源出現異常，可以隨時投放進行處理，確保城市連續穩定安全供水。
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