5月1日起 高污染車全天禁入成都三環內
從5月1日起，高污染車將全天禁入成都三環內。記者26日從成都市環保局獲悉，日前，成都市對高污染車在三環路以內(不含三環路)道路禁行的時間進行了調整。從以前的分時段“限行”調整為現在的“全天候”禁行。這意味著，從今年的5月1日起，將有27萬輛高污染車被中心城區拒之“門外”，這無疑將對緩解中心城區交通擁堵壓力，改善城區空氣質量起到關鍵作用。
高污染車禁入三環內 從分時段變全天候
據了解，根據成都市環保局、成都市公安局交通管理局2008年4月15日《關于調整高污染機動車限制通行區域和時段的通告》規定：自2009年 1月1日起，我市公安機關交通管理部門已對未達到國家機動車第一階段污染物排放標準(簡稱“國Ⅰ”排放標準)的貨運車輛停止辦理《成都市貨運汽車城市道路行駛證》，并禁止駛入本市三環路以內道路；自2009年5月1日起，每天7時至22時，禁止未達到“國Ⅰ”排放標準的汽車在本市三環路以內道路上行駛(特種車輛除外)；禁止未取得入城標志的二、三輪摩托車和雖已取得入城標志但尾氣排放未達到“國Ⅰ”排放標準的摩托車在本市三環路以內道路上行駛。
根據相關部門的規定，自2010年5月1日起，將全天24小時禁止未達到“國Ⅰ”的汽車在本市三環路以內道路上行駛(特種車輛除外)。
數據顯示，成都市機動車保有量現已達到250萬輛，按照國家相關標準，成都市目前還有高污染車27萬輛，這些高污染車的污染物排放量占到機動車排放量的一半以上，對中心城區的空氣質量造成了嚴重影響。隨著5月1日的全天禁行的實施，這27萬輛高污染車將不能再進入中心城區行駛。
而對于違反該規定的處罰，據透露，從今年4月1日起，對違反高污染車限制通行規定的，已由原來的扣2分、罰款100元，升格到扣3分，罰款 100元。
高污染車禁入三環內 主城區環境將更好
高污染車禁入三環內，不僅為成都市中心城區空氣質量改善，為新增機動車提供環境容量之外，也能緩解中心城區交通壓力。
近年來，成都市通過嚴格控制外地轉入車輛、實施新車銷售管理和機動車環保標志管理等措施，有效控制了機動車污染排放。相關負責人告訴記者，2006年10月8日起，轉入本市的外地籍車必須達到“國I”標準，從2008年7月1日起，新注冊登記汽車必須達到“國III”標準，從源頭上有效控制了機動車排氣污染。與此同時，2006年成都市在國內較早、西部率先實施了機動車地方環保標志管理，首次對高污染汽車實施限制通行，規定沒有獲得環保標志的車輛白天不得進入二環路。從2009年5月1日起，成都市再一次擴大了限行范圍，將高污染車限制通行的區域擴大至三環路。
數據顯示，通過一系列政策措施的實施，成都市轉出和報廢未達“國I”標準的汽車6萬余輛。成都市城區空氣質量優良率由2006年的82.5%提升至2009年的86.3%；API指數平均值由2006年的87降低至2009年的81；中心城區空氣質量優良天數達到2009年的315天。
目前，成都市已經舉行了高污染車限入繞城的聽證會，相關部門也會根據聽證情況出臺相關意見。隨著高污染車限行和禁行范圍的逐步擴大，以及限行時段的不斷延長，成都市中心城區的空氣質量也將得到進一步的改善。
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