“機場效應”對空氣質量影響極大
更新時間：2010-04-26 09:12
來源：科技日報
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冰島火山噴發迫使英國各大機場關閉了近一周的時間，研究人員借此機會對倫敦兩大機場附近的空氣質量進行了跟蹤監測，結果表明，飛機是機場附近空氣污染的首要原因，“機場效應”對空氣質量的影響極大。
倫敦國王大學的研究人員在4月15日至17日對倫敦希思羅機場和蓋特威客機場附近空氣中的氧化氮和二氧化碳濃度進行了跟蹤監測。期間天氣狀況良好，從而使監測數據更具說服力。
倫敦國王大學網站上公布的監測數據表明，在蓋特威客機場關閉期間，附近空氣中氧化氮濃度幾乎為零，而在平時機場運行的高峰期，該監測點的氧化氮濃度平均為每千分之一立方米22微克至25微克。二氧化碳濃度的監測結果也與之類似。相比之下，希思羅機場的二氧化碳濃度遠比蓋特威客機場要高，在該機場關閉期間空氣中二氧化碳濃度為每千分之一立方米8微克，而平時機場正常運轉時的二氧化碳濃度為每千分之一立方米27微克。
研究人員稱，他們過去一直認為有所謂的“機場效應”存在，但卻沒有充分的數據來證明。此次冰島火山噴發，迫使英國機場在天氣狀況良好的情況下關閉，給了他們一個千載難逢的機會進行數據采集，以證明飛機對空氣質量的影響。飛機發動機運行時會排放大量的氧化氮和二氧化碳。氮污染物不僅會使老年人、心臟病患者以及敏感體質者感覺呼吸困難，而且在陽光的作用下還會轉化成更具破壞性的臭氧。
研究人員也指出，因缺少相關數據，初步研究中并沒有考慮到機場交通流量的減少對空氣質量的影響。
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