北京空氣質量達標天數5年增逾2成
截至12月27日，今年北京市區空氣質量二級和好于二級天數累計達到282天，提前超額完成市政府確定的今年73%的“藍天目標”。而2005年，全市空氣質量達標天數僅為234天。“十一五”期間，北京實行硬措施，打出組合拳，推進空氣質量持續改善。2009年、2010年全市空氣質量達標天數，都比2005年增長20%以上，首都碧空常在、空氣常新。
5年來，北京深入開展燃煤污染防治，清潔能源使用量大幅增加。2009年，全市天然氣用量達到69億立方米，比2005年增加37億立方米。城市核心區、文保區的平房“煤改電”工程，讓16萬戶居民告別“小煤爐”。2500臺20蒸噸以下燃煤鍋爐改用清潔能源，400多臺20蒸噸以上燃煤鍋爐完成脫硫除塵治理，遠郊區縣城鎮30座大型集中供熱中心代替小型燃煤鍋爐房。這些措施共削減燃煤280萬噸，分別減少二氧化硫、粉塵排放2.2萬噸、0.75萬噸。
“十一五”期間，北京在機動車年均增長15%以上的情況下，大氣環境中與機動車排放污染關系密切的污染物濃度升高的趨勢得到遏制，主要得益于率先實行一系列控制機動車污染的舉措。2008年3月，北京在國內率先實施國IV機動車排放標準，9年時間實現“從國I跨越到國IV”。與此相適應，2008年初，北京在全國率先全面供應國IV標準車用燃油，僅此一項，就讓全部在用機動車排放減少15%至20%。
與此同時，北京以鼓勵政策加快淘汰高污染排放的“黃標車”。2009年至2010年，2年淘汰“黃標車”已超過15萬輛，每天約減少機動車排放污染物313.5噸。同時，加強在用機動車排放管理，使機動車排放靜態和動態管理有機結合。
北京還不斷深化工業污染防治，相繼關停了一批重污染企業，產業結構更趨合理。14臺燃煤小火電機組和燃重油機組相繼關停，4座低排放的燃氣電廠和裝機容量為6.45萬千瓦的延慶官廳風能電廠建成并投入運行。首鋼在2008年壓縮400萬噸鋼鐵產能基礎上，今年底在京的冶煉及熱軋工藝將全面停產。位于北京東南部的化工企業已全部關停或搬遷，僅北京焦化廠停產每年就減少燒煤約300萬噸。累計300家“三高”企業停產退出，冶金、電力、化工、建材四大傳統重污染行業的結構調整基本到位，第三產業北京占國民經濟的比重從2005年的69.6%提高到2009年的75.8%。
5年來，北京大力推進“綠色施工”，針對城市建設規模大、揚塵污染突出等問題，制定實施了《綠色施工管理規程》，加強對物料生產、運輸和基建全過程的“綠色管理”，有效控制揚塵污染，并在城區推行道路機掃、吸塵、保潔一體化作業，提高道路保潔水平，在郊區推廣保護性耕作、生物覆蓋，開展秸稈禁燒檢查，控制農業大氣污染。
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