青島中石化輸油管道發生爆燃事故，環境應急救援迅速展開大面積的油污已被控制
圖為工作人員準備開船去清理青島膠州灣海面上的油污。 王申攝
11月22日凌晨3時，位于青島經濟技術開發區秦皇島路與齋堂島街交會處的中石化管道公司輸油管線破裂，原油泄漏。22日上午10時30分左右，管道公司和黃島油庫在清理油污過程中，開發區海河路和齋堂島街交會處發生爆燃，距此地約1公里外的雨水管道末端入海口處發生原油燃燒。
截至記者發稿時，事故共造成52人死亡，11人失蹤。這是中國石油化工史上一起罕見的特別重大事故。
11月23日，青島市政府在黃島街道辦事處臨時成立的新聞中心召開了新聞發布會。青島市環保局副局長張寧在發布會上說，11月23日，青島市環保局按照環境應急預案繼續開展環境應急救援工作，一是現場督導清污，做好環境應急防范工作；二是制定環境應急監測方案，對事發地及周邊空氣質量和海水水質進行連續監測；三是對收集的廢油組織有資質單位進行無害化處置，防止二次污染。
從連續監測及最新情況看，事發地周邊兩個空氣質量監測點位監測結果均無異常，遠低于控制標準。市區空氣監測結果顯示，此次事件對市區環境空氣質量沒有明顯影響。從監控情況看，近岸海域100米～200米范圍內有分散油膜，300米～500米范圍內有零星油膜。青島市環保局將繼續加密進行監測監控。
“現在往海里泄漏的通道已經控制住了，不會再增加新的泄漏情況，已經泄漏的絕大多數被攔住了，小的已經漂走的油污，小船只正在跟蹤收集。”張寧說，使用各種吸油措施之后，現在大面積的油污已經被控制。
發布會上有記者提問：“目前污染對當地的生態環境有無長遠的影響？”
對此，張寧表示，目前事故造成的污染可控。“從在船上觀測的情況來看，采取的措施效果還是不錯的，應該在今天晚些時候大面積的油污是可以控制住的，不會較長時間地對當地生態環境產生影響。”
對于有網友反映的在棧橋、一浴附近有市民看到有海域被污染的情況，張寧表示，海浪把很多小油團帶到八大峽和團島等區域。“有關部門已經派人專門到這些區域對這些小的油膜和油塊進行收集。”
截至11月23日7時，青島海事局等部門共派出22艘清污船和10艘漁船開展清污，6艘海事巡邏艇進行巡查，共布設圍油欄約3000米，調用消油劑10噸。海上搜救中心已安排人員巡查陸域岸線，處置漂到岸上的油污。
據參與清污的環保行業人士表示，冬季的北風把油污都留在了膠州灣南岸，這有利于油污的去除。但完全清除此次事故的油污至少還得一個月的時間，因為殘留在地下管網的原油完全滲透出來還需一段時日。
11月24日中午中石化新聞辦公室在其官方微博“石化實說”中發布消息稱，目前，專業監測人員在燃爆現場周邊區域市政排水暗渠設置了120個井口監測點。經晝夜監測，大部分井口未測出可燃氣體，個別井口可燃氣體濃度在爆炸下限20%以下。
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