紹興袍江開發區馬海片區印染化工企業污染嚴重
袍江馬海片區化工、印染企業密布，區域內河流既黑又臭難治理。
近日，記者跟隨省“五水共治”督查組在紹興市越城區督查時，接到不少群眾舉報稱，袍江開發區馬海片區環境污染嚴重，河流發黑發臭。
督查組現場調查發現，馬海片區聚集了大量印染、化工等重污染企業，竟在10多年時間里偷排、漏排嚴重，不僅片區內河流水質長年為劣五類，區域內土壤、地下水更遭受嚴重污染。
重污染企業
偷排漏排十多年
從地圖上看，馬海片區位于袍江開發區最北端，為曹娥江(北面)、杭甬高速公路(南面)、三江大河(西面)圍成的三角形地塊，面積約10平方公里。
記者在現場看到，馬海片區最北端的連片印染、化工企業，距離曹娥江堤壩僅隔著一條十余米寬的綠化帶，綠化帶內側就是漆黑發臭的七零丘環塘河；片區西側，臨近三江大河處是一條水泥馬路，馬路內側是豐收閘環塘河，同樣又黑又臭。
上世紀90年代，紹興縣平水、蘭亭、漓渚等地14家化工、印染等污染企業，因不適合在市區上游發展，而搬遷至馬海。“當時馬海屬于紹興縣馬鞍鎮管轄，原先還有6個村，在這些企業進駐后，陸續搬離。現在僅剩靠近杭甬高速的三江村正在拆遷。”袍江開發區水城辦常務副主任胡立釗介紹說。
這些化工、印染企業搬入以后，紹興市區的躍進印染、北海印染，以及其他電鍍、蓄電池等企業也陸續進駐這一片區。從那時起，馬海就開始遭受污染。“袍江70家重污染企業，有三分之二都在這一片區。”紹興市環保局袍江分局局長趙四海說。
14家企業所在的臨海路以北區域，當時仍是海涂，市政管道并未鋪設，企業都是自建排污管道。“直到2001年，這14家企業才共同籌資建設了新馬泵站及附屬管線，將污水統一排入市政污水管網。”胡立釗說。那么，2001年之前的污水如何排放？“當時都是直排入河，或是直排到曹娥江。”
盡管建了新馬泵站，但是截污效果卻仍不理想。“企業自己鋪的管網，缺乏統一規劃和必要的維修保養，到目前為止，排污管網老化嚴重，管道淤塞、腐蝕、破損、滲漏，泵站調節池滲漏，甚至管線破裂事故頻繁發生，導致污水流入河道造成嚴重污染。”胡立釗說，不僅如此，企業內部清污分流、污水預處理等環保設施也相對較差，清下水排放口沒有封堵，“一定程度上也存在污水偷排、漏排現象。”
臨海路以南區域，盡管企業污水已經接入排水公司排污管網，但仍然問題頻發。袍江開發區提供的《簡要匯報》稱，“因配套落后，2002年以來排污井滿溢時有發生。”
直到今年，因存在污水偷排漏排行為，馬海片區內的紹興華立精細化工、紹興新三江印染、富士豪印染、紹興明業印染等企業，還被紹興市環保局袍江分局立案處罰。
“具體多少家企業存在偷排漏排，有多少破損點、泄露點，排入環境的污水量有多少？這些根本沒法計算。”紹興市環保局袍江分局副局長邵國富說，“直接后果就是，企業內部、周邊包括排污管線周邊土壤、地下水，全部被嚴重污染。”
就在去年底，馬海片區就發生兩起因施工挖破排污管道，但找不到明確產權單位的事件。“還有一次，馬路中間挖下去不深的一個坑，就冒出來帶顏色的水，但周邊卻沒找到污水管網，明顯是從土壤里滲漏的。”邵國富說。
黑臭河密集
生態修復難度大
長年化工污染，導致馬海區域內的河流水質長期處于劣五類，尤其是高錳酸鹽指數、氨氮、總磷等指標長期居高不下。
據紹興環保部門對馬海片區豐收閘斷面的水質監測，今年1至8月，斷面水質指標中，高錳酸鹽指數平均為11.18mg/L，氨氮為11.34mg/L，水質屬于劣五類。就在今年4月份，高錳酸鹽指數曾上升至16.63mg/L(10-15mg/L為五類水質)，氨氮指標則在2013年達到52.5mg/L(1.5-2mg/L為五類水質)。
“袍江總共上報了8條‘黑臭河’，其中4條都在這個片區。”胡立釗說，這4條河分別是七零丘環塘河、六九丘環塘河、豐收閘環塘河、馬海中心河，這些河道相互流通，“如果下大雨，打開豐收閘，這一流域的水就會流入三江大河，最終排入曹娥江。”
“馬海片區的污染，不是短時間能治好的。”趙四海說，就算將區域內所有污水管網重新鋪設、河道淤泥全部清理，“河床的底泥都是嚴重污染的，周邊的土壤也是污染的，水質在幾年內肯定還是劣五類。”
然而，按照紹興市對各縣(市、區)的要求，須在今年底前消滅“黑臭河”。“對這一區域來說，根本不可能完成。”胡立釗坦承。
可資佐證的是，2011年5月，袍江開發區曾投入320萬元，對豐收閘環塘河進行1.4公里河道的清淤整治，并新建護岸400米，水質曾短期好轉，但很快又恢復至劣五類。
“我們目前能做的，就是全面改造片區的污水管網以及泵站。”胡立釗介紹說，今年初開始，袍江投入5400萬元用于馬海片區排污管線改造工程。目前，江中路、望海路污水管道改造項目已完成900余米管道安裝。企業內部的污水管道，也被要求改地下暗管為地上明管，便于對管道滲漏進行監管，目前龍翔針織、富士豪已完成改造，近江路6家企業自建管道已完成工程量的11%。此外，原先由14家企業自建的新馬泵站，也于6月份正式移交市排水公司管理。
按照袍江的計劃，在全面改造馬海片區排污管網，并嚴格實行企業截污之后，將對河道實行生態修復，并建設翻水泵站，引入活水增加區域內河道的流動性，逐漸改善水質。
“近20年欠下的賬，想要花一年時間還完，是不可能的。”胡立釗說。
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