廣西防城港整治碼頭粉塵污染 數萬居民不再“吸塵”
在廣西防城港市東南部，三面環海之處圍出了一個叫作“企沙”的鎮子。這個沿海小鎮靠著大氵萬、德城、海通、康成、衛東5個民營的口岸碼頭，多年發展煤炭、礦粉等散貨貿易，吞吐量不斷增長的同時，卻因粉塵污染而飽受詬病。
“每天煙塵滾滾，家里一天不擦一層灰塵”、“因為粉塵太大，好多人都搬到外面去住了，家里的房子租出去都難”，“企沙的每個人都是一個吸塵器”，聊起原來的環境，企沙鎮處處可以聽到這樣的怨言，更有百姓笑稱“企沙”已然成了“起沙”！
2013年，廣西黨委巡視組到達防城港時，當地老百姓將這個問題反映了上去，自治區主要官員在隨后的多個會議上點名要求整改。今年2月，企沙鎮千名百姓簽字，兩百多名代表奔走上訪。“3月份的時候，老百姓連續兩次到區政府反映情況，我就被堵在院子里不能出去。當時我們檢測PM10的數值是1500，超過標準限值10倍以上，所以特別能理解他們的心情，我心里也著急，想馬上把它解決掉”，企沙鎮所在的港口區副區長潘樹林如是說。
小鎮企沙所遭遇的困境，西南大港——防城港也同樣未能幸免。因為大量進口煤炭和礦石，且與城區緊密相連，港口粉塵污染招致了周圍數萬市民不滿。涼茶店老板娘馮志浩就是其中之一，由于丈夫在港口內工作，她對于洗衣服總是頭痛不已，“我老公的衣服泡到水里，水立刻就黑了！根本不能和其他人的一起洗，要單獨洗，麻煩得很！”
為了改變現狀，防城港專門組織人員前往天津、秦皇島等大港口考察學習防塵、除塵措施。企沙鎮的幾大碼頭隨即開始了外圍環境的整治，與碼頭連接的主要公路上沉積多年的煤層、土層被徹底清除，同時嚴格要求裝載散貨的卡車做到不灑漏、不污染。
治標容易治本難！解決企沙碼頭污染的問題，關鍵還要業主參與，加大環保投入，但這需要一筆不小的資金。為此，港口區首先完善制度規定，“如果沒有達到環保要求，海關不給你報關，海事不讓你的船進來，檢驗檢疫不給你分期檢測”，潘樹林說。
迫于壓力和責任，大氵萬碼頭業主——光坡實業開發公司總經理徐漢群主動將碼頭圍上了擋風墻，六級風到這里就減小到四級，減少了揚塵。碼頭內的煤堆被遮蓋，四處架置了固定噴淋沉降設施。貨車出碼頭前，必須接受全方位自動清洗，防止粉塵、礦渣外泄。“整個改造工程花了將近兩千萬，相當于我們五年的利潤。如果現在不搞好，那按照以后的法律，我們連營業資格都會被取消”，徐漢群說。在他的的帶動下，衛東、海通、德城等3個民營碼頭也相繼投入資金治理粉塵污染。
在企沙鎮整治的同時，防城港碼頭也在行動。防城港北部灣港務有限公司副總經理羅禮春介紹，港口已調整功能區布局，將原本靠近居民區的散貨裝卸區外移了數公里，并設置了自動噴霧裝置，抑制揚塵。
而今，不論在企沙鎮還是防城港碼頭，TSP、PM10、PM2.5均已達到二級標準限值，藍天白云重見天日。一場火藥味十足的“環境保衛戰”還未打響，防城港就給當地百姓交出了滿意的答卷。“現在市里各個港口已基本完成場界三面抑塵擋風墻、出口洗車平臺、場地固定噴淋設施及煤堆遮蓋等‘四大抑塵基本措施’的建設”，防城港市環保局局長萬里滔說。
防城港市委書記金湘軍說，下一步將重點抓好漁萬半島以南的碼頭規劃建設、堆場南移、防塵抑塵專業化設備配備等工作，“現在企沙半島已重新規劃建設一批5至30萬噸碼頭和航道,分期分批將現有漁萬半島的散貨碼頭和堆場置換到企沙半島,使現有漁萬半島的碼頭實現低粉塵甚至無粉塵作業,從根本上解決長期以來碼頭粉塵污染治理難的問題。”（記者張壘）
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