山西龍門供水工程率先采用泥水平衡頂管技術取得成功
近期，山西龍門供水工程土建V標面對嚴重制約壓力管道鋪設進度的低液限性粘土地質條件下鋪管作業的難題，在全省水利行業內率先采用泥水平衡頂管施工作業技術，節約了資金、節省了時間、保證了安全，使管道安裝作業迅速通過危險區，取得巨大成功。
龍門供水工程壓力管道宏特化工廠段、華鑫肥料廠門口穿越舊307國道段、新舊307國道交匯處段和穿越高速公路段，地面下2米左右即為低液限性粘土，開挖后呈泥漿狀態，傳統頂管施工方案無法實施，與此同時，這幾部分均位于重要交通干線旁邊，如若采用開槽埋管辦法進行施工，深度開挖一方面會引起周圍構筑物及道路不同程度的沉降，另一方面也會嚴重影響周邊交通，造成不必要的社會成本。
對此，柏葉口水庫供水建設管理局一方面和設計單位及時對接，實地勘察，研究新的施工方法，另一方面也向有經驗的市政單位請教溝通。經多方比對后，最終選擇采用泥水平衡頂管施工方案進行。
泥水平衡頂管是采用泥水平衡頂管機進行施工，并利用頂管機泥水倉內的泥水壓力來平衡頂管機所處土層中的土壓力和地下水壓力，同時利用排出的泥水來輸送棄土的一種頂管施工工藝。按照表面土壓由掘進機進行土壓平衡，實際上消除了地下運動及地表沉降，保持了地下土質的原狀性，可以有效防止地表隆起和沉降，使管道在垂直和水平方向上達到正負1英寸的精確度，與此同時，在施工過程中基本不影響頂管上部的道路交通正常運行。這一工藝已經在宏特化工廠段、華鑫肥料廠門口穿越舊307國道段、新舊307國道交匯處段得到了檢驗，整個施工過程快捷、安全，對周邊環境的影響也達到了最低。
1月4日，工程穿越青銀高速公路段開始進行施工，由于這是泥水平衡頂管施工作業技術在該省水利行業內首次使用，省水利水電設計院專門派遣十余名專家來到作業現場對施工環境、機械設備使用及操作等事項進行觀摩。觀摩結束后，有關專家對這個大膽嘗試應用給予高度評價，并表示在今后的工程設計中將作大量借鑒。
目前，龍門供水工程壓力管道鋪裝主體工程已基本完工，各標段正按預期進度穩步推進。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”
