大氣三大污染源:工業+尾氣+揚塵揚州將全面揭秘PM2.5來源
前天召開的全國環境監測現場會透露，我國已完成了北京、天津、南京等9個大氣污染防治重點城市的污染源解析，有助于以后精準治霾。揚州空氣污染“禍首”是啥?昨天，市環保局工作人員透露，我市工業污染是霧霾元兇。
權威發布
9城市大氣污染源頭公布
南京首要污染源是燃煤
“我國已完成了北京、天津、石家莊、南京等9個大氣污染防治重點城市的源解析工作，為下一步科學治理大氣污染提供了支持。”在4月1日舉行的全國環境監測現場會上，環保部副部長吳曉青介紹，其中，南京的首要污染物是燃煤。
根據相關研究表明，機動車、工業生產、燃煤、揚塵等是當前我國大部分城市環境空氣中顆粒物的主要污染來源，占85%—90%。其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車，石家莊、南京的首要污染來源是燃煤，天津、上海、寧波的首要污染來源分別是揚塵、流動源、工業生產。
“南京PM2.5源解析工作已完成，并在去年12月21日通過論證。”南京環境監測中心站副站長喻義勇介紹，與其他城市一樣，南京的源解析將PM2.5的來源分為五類：燃煤、工業生產、機動車、揚塵和其他。從南京分析結果看，燃煤是PM2.5構成最大頭，主要原因在于“偏重的產業結構”。
本地情況
揚州污染大頭是工業污染
其次是機動車尾氣和揚塵
揚州空氣的污染源究竟是什么?不少揚州市民關心。“揚州目前正在籌建一座超級灰霾站，建成后我市將可全面捕捉大氣污染源頭。”昨天，市環保局總工程師惲立群介紹。
“我市空氣污染源頭初步確定為以工業污染為主，包括工業燃煤和工業污染物排放;其次是機動車尾氣和揚塵。”惲立群介紹。工業污染和工業燃煤究竟對空氣質量產生了怎樣的影響?惲立群告訴記者，我市燃煤一年將消耗1300多萬噸，主要集中在熱電行業，如電廠。
按照國家要求，揚州將在2017年提交全市大氣污染源解析，也就意味著，我市將在后年正式“繪出”PM2.5來源的“圖譜”。
超級灰霾站可監測PM1
已啟動PM2.5源解析項目
目前，揚州正籌備開展PM2.5源解析工作，不久以后，我市將會詳細掌握大氣污染的源頭。這一個超級灰霾站的建成，對今后霧霾天又有何幫助呢?
“PM2.5源解析對PM2.5的來源、化學成分、物理結構、數濃度、粒徑分類、區域輸送、轉化生成等等進行系統性的研究，對將來揚州PM2.5的治理有著非常重要的作用。”市環保部門另一名專家表示，“我市正在建造的超級灰霾站，建成后可以監測PM1。”
據悉，PM2.5的污染元兇，是直徑不到人體發絲粗細1/20的污染物。而超級灰霾站能監測出PM1，PM1粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，主要來自化石燃料的燃燒(如燃煤、揮發性有機物等)。“如此監測，對源解析有著極大幫助。”這名專家說，市環保局已啟動PM2.5源解析的項目，將會和部分高校合作用幾年時間來完成。
監測結果
白天汽車尾氣增多
夜間生物質燃燒略增
“揚州白天和夜間顆粒物來源是否有區別?”昨天，記者翻查了去年揚州的監測結果，發現我市白天汽車尾氣增多，夜間生物質燃燒略微增長。
監測數據顯示，揚州白天二次源占19%、機動車尾氣占18%、燃煤占18%、生物質燃燒占14%、工業源占11%、揚塵占10%和其他占10%;夜間二次源占17%、機動車尾氣占14%、燃煤占18%、生物質燃燒占15%、工業源占16%、揚塵占10%和其他占10%。白天與夜間對比得出，我市夜間二次源和機動車尾氣降低，而生物質燃燒卻出現了略微增長。
根據數據清晰看到，7時-9時、17時-19時屬上下班高峰期，道路汽車數量大幅增加，導致這兩個時間段汽車尾氣排放量比23時-次日1時之間分別上升了1%和3%。記者 薛舒文
相關措施
今年全面淘汰老舊機動車
從我市大氣污染源頭來看，機動車尾氣是形成PM2.5的主要來源之一，從今年1月起，我市擴大了高污染車輛限行區，市區主城區及各縣(市)核心城區全面實行“黃標車”和高排放車輛限行、禁行。市環保局污防處副處長吳明表示，今年我市還將落實高污染車輛提前淘汰資金獎補政策，繼續組織實施老舊機動車淘汰會戰，2015年底前全面完成老舊機動車淘汰任務。
記者還了解到，我市預計今年開始，電子綠標和尾氣遙感監測這兩個“環保新武器”將“上崗”，屆時，黃標車、無標車和尾氣排放不達標的車輛可迅速進入“黑名單”
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