上海強制驅離污染船
.jpg)
污染船只正在往黃浦江里噴射泥漿。資料圖片
◆本報記者蔡新華見習記者劉靜
在上海市黃浦海事局指揮中心的統一部署下，有關部門日前將14艘“三無”捕撈船集中于黃浦江的匯龍碼頭附近水域，然后在黃浦、楊浦、吳淞海事局巡邏艇、公安艇的押送下，強制驅離黃浦江。自此，一些來歷不明的船只攪渾黃浦江的鬧劇收場了。
黃浦江上現“三無”船只
據上海海事局有關人士介紹，近期，有30多艘掛槳機船經常于夜間進入黃浦江外灘水域，采取游擊戰術違法作業。
這些船只無船名船號、無船舶登記證書、無船籍港，屬典型的“三無”船舶，對黃浦江正常船舶航行帶來了諸多安全隱患，同時這些船只的作業也污染了黃浦江的水環境。
黃浦江是上海的母親河，上海許多著名的旅游勝地就坐落在黃浦江畔。
日前，有市民向有關部門反映“這些船只的前艙都斜置著漏斗狀粗大的攪拌機，邊行駛邊不斷朝黃浦江里噴射爛泥漿，泥漿水柱高達兩三米”。一位市民向相關熱線反映，他坐游船夜游黃浦江時，發現虹口、浦東段江面冒出多艘不明身份的小船，不但船體丑陋破舊，船上裝置也很怪異，明目張膽地來回排污。江上警燈閃亮的巡邏艇對此卻視若無睹。
記者晚上來到虹口區秦皇島路，乘上了輪渡進行觀察。黃浦江兩岸的大樓霓虹閃爍，將江面照得亮如白晝。渡輪上，記者發現前方靠近浦東輪渡站一側，有四五艘小船行蹤詭秘，或停或行，忽快忽慢。輪渡“嗚嗚”連續鳴笛，可小船卻絲毫不加理會，輪渡被迫減速，一度泊于江中。
據觀察，這些小船載重量僅兩三百噸，其前艙都斜置類似混凝土攪拌車后的“攪拌桶”，船尾是裸露的發動機，有的正在“突突突”冒煙，濃煙滾滾，令人嗆鼻。船只的尾部都拖著一根粗大的黑管，部分管子沒入江中。船工頭戴類似下井用的礦燈頭盔，探照江面，手腳不停地忙碌著。
不久，輪渡靠上了岸，記者停留在輪渡上觀察。“突突突突”，又一艘小船緊貼著輪渡外側，由東往西，沿著浦東濱江大道，一路駛離。這艘船的上部分十分破舊，沒有船籍等任何身份標記符號。前艙甲板上亂七八糟的水管盤根錯節，正在忙碌的船工也不穿救生衣。不一會兒，伴隨著機器的轟鳴聲，“攪拌桶”和多個水管同時往黃浦江里噴涌大量泥漿、垃圾，揚起的淤泥塵霧甚至飛濺到二三十米外的輪渡上。船駛過之處，江水異常渾濁，陣陣腥臭撲鼻而來，江面一片狼藉。
輪渡工作人員告訴記者，上述船只晝伏夜出。一到晚上就游蕩在附近江面，有時還明目張膽竄到外灘、東方明珠一帶，凌晨也不停歇，天一亮則溜得無影無蹤。
污染船只在做什么？
究竟這些船只在做什么？記者就此詢問了游船公司、輪渡、碼頭等地工作人員。綜合各方說法，這些船只可能在干以下幾種營生：
其一，采挖水蚯蚓。黃浦江底淤泥據稱是營養價值極高的水蚯蚓的產地，而水蚯蚓是金魚、錦鯉等觀賞魚類非常愛吃的餌料，也是鰻苗、幼鱉等的主要餌料。上述船只用水泵、水管將江底附有蚯蚓的淤泥吸上船后，再沖洗過濾，挑出水蚯蚓后高價售出，從中獲利。
其二，撈取沉積江底多年的廢鋼鐵等金屬。黃浦江兩岸原是上海重工業聚集地，曾密集分布船廠、碼頭，廢鋼、廢鐵、煤炭等各色資源遺落江中不少。這些船或用虹吸，或用帶磁性的磁頭將江底“寶貝”吸上來，再倒賣獲利。
其三，采砂。黃浦江段河砂純凈度雖低，但在鋪設地基、圍海造田等方面，仍能派上用場。
有專家告訴記者，由于黃浦江底淤泥富含重金屬，不排除上述船只利用虹吸，現場初步提取重金屬。
污染船只被強制驅離
據一位華東師范大學資源與環境學院教授介紹，上述船只的行為不僅威脅航道、水上交通設施安全，其野蠻攪動底泥、將初濾后的淤泥、廢水全部沖“還”黃浦江等，還會引發二次污染，嚴重危害黃浦江水體環境。
他還表示，上海市江河的生態環境依然脆弱，希望職能部門盡快彌補包括黃浦江在內的環境保護各類短板，努力縫合監管縫隙，讓上海的天更藍、水更清。
為此，上海海事局所屬黃浦海事局聯合海事公安局、水上公安局交警大隊、外灘水上派出所和市容綠化局浦江管理站等單位成立專項整治工作組，開展集中整治行動，24艘船已主動駛離黃浦江。
這次采用強制手段驅離了非法捕撈船，今后怎么辦？是否會故態復萌？據上海海事局有關人士介紹，對黃浦江上非法捕撈作業船，上海海事局還將采取長效監管機制：一方面，由各分支海事局牽頭，聯合海事公安等單位成立綜合整治工作組，建立聯動聯勤執法機制，合力治理；另一方面，從警戒、發現、處置和評估4個環節規范執法行為，及時發現和處置。上海海事局鼓勵公眾積極舉報，并承諾接到舉報后將立即派海巡艇赴現場執法。
據悉，上海市水務局對此也召開了專題會議，表示對破壞河道生態系統、影響河勢穩定等違法行為，將積極配合各方開展調查處置，共同打擊各類污染水環境的違法行為。上海市環保局也表示，將繼續跟蹤了解后續處置情況。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”
