上海4000噸垃圾偷運到太湖被“逮” 這“骯臟生意”2000元每船
日前，有網絡爆料說，約2萬噸來自上海的垃圾，竟被偷運、傾倒至蘇州太湖西山島。
隨后，7月4日下午，蘇州官方召開媒體通報會表示，在7月1日下午，位于蔣東村轄境的省太湖強制隔離戒毒所內碼頭停靠了用篷布蓋好的8條船只，共裝載約4000噸疑似生活垃圾(夾雜建筑垃圾)，欲傾倒至戒毒所內廢棄宕口堤岸上，目前公安部門已經介入調查。蘇州方面表示，無論牽涉到誰，將對有關當事責任人一查到底，嚴肅處理。
隨著城市化速度的加快，城市人口的增加，城市生活垃圾如何處理成為困擾城市的難題。目前主要的原因是，由于地方政府投入不足，項目補貼偏低，再加上當前相關企業處理能力不足，無害化水平低，使得城市垃圾處理成為一大社會難題。
環保部華東督察組專家李子沖接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，目前處理城市生活垃圾，主要的方式是焚燒和填埋，由于焚燒存在污染，填埋選址不易，使得這一棘手問題無法得到妥善解決。
7月4日下午蘇州官方召開了媒體通報會，發布了相關情況。通報還稱，當地已經聯系環保部門對宕口堤岸垃圾以及周邊水域進行抽樣檢測，水質經檢驗未發現異常，宕口垃圾檢測工作尚在進行中。
《每日經濟新聞》記者從蘇州宣傳部門了解到，滿載4000噸疑似生活垃圾的8艘貨船已被扣留，并已向上海官方通報。
7月5日下午，上海市綠化和市容管理局在其官方微博綠色上海發布微博稱，針對媒體報道的大量垃圾從上海運到蘇州一事，已經成立專項工作組，全力配合蘇州警方以及相關管理部門調查，并派專人趕赴蘇州現場調查取證，事實一經查明，將依法依規嚴肅查處相關責任人，目前已經要求上海市建筑垃圾管理行業展開全面自查。
據蘇州《城市商報》報道稱，碼頭上停靠著8艘300至500噸噸位的大貨船，滿載著貨物的船只吃水很深，甲板直逼水面。“貨物”在篷布的遮擋下，仍然散發著難聞的氣息，“已經被扣在岸邊兩三天了，我平常都是跑運輸黃土生意的，前陣子從老板那接到了這筆大單子，只要把這批貨運送到蘇州西山，就能拿到2000塊報酬，但一到碼頭，就被警察逮了個現行。”船老大老吳說。
根據金庭鎮蔣東村方面介紹稱，最大的一塊垃圾場在元山的宕口邊，堆滿了不計其數的垃圾，散發著刺鼻的惡臭味，一些印有“崇明大米”、“上海馬拉松”等字樣的包裝袋非常扎眼。
根據蘇州官方的通報，事發場地是當地太湖戒毒所外包給一家建筑公司的，因為行政級別和管轄權的問題，還未與太湖戒毒所方面聯系，因此關于事發場地具體誰在運營承包仍在調查中。
《中國青年報》報道稱，經查，垃圾船來自上海嘉定地區。中新網則報道稱，記者從當地政府處獲悉，這些垃圾是由昆山市錦鹿建筑工程有限公司從上海嘉定運送而來，該公司在今年3月8日，與太湖戒毒所簽訂了卸土合同，準備將300萬方(換算下來差不多400萬噸)渣土運送至戒毒所區域，每方單價7元，工期約18個月。
《每日經濟新聞》記者在全國企業信用信息公示系統查詢得知，昆山市錦鹿建筑工程有限公司成立于2012年11月14日，注冊資金50萬元，法人代表是陸小弟。
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垃圾經層層轉包黑色利益鏈利潤驚人
生活廢品、磚塊、舊木材……這些堆積成山的垃圾如今竟出現在碧波萬頃的太湖邊。目前，涉事的8艘垃圾運輸船全部被海事部門原地扣留。
風景秀美的太湖，是蘇州人最為集中和重要的飲用水源地。然而，記者在蘇州市吳中區金庭鎮太湖邊卻看到，“垃圾山”高高聳立，與水面落差七八米，占地兩三個籃球場大小。
一名跑沙石運輸的船主介紹，這里從6月12日起開始被傾倒垃圾，每天有兩三艘三五百噸的運輸船前來，直到7月1日被相關部門查處。家住附近的沈女士抱怨，垃圾運來后臭氣熏天，蒼蠅蚊蟲滿天飛。“大熱天，家里不敢開窗，連飯都沒辦法吃。”
近年來，江蘇蘇州、無錫等地接連發生外地垃圾跨省傾倒事件。記者調查發現，垃圾違規外運已經形成一條黑色利益鏈，城市垃圾經層層轉包倒手，每一層利潤都很驚人。
太湖被扣貨船中一艘“安航機00008”船主稱，船停在上海某處水域時，有大卡車把垃圾運到船上來，一名“中間人”讓他們把船開到蘇州太湖邊的碼頭。“運一船貨約2000元，卸完貨可以拿錢。我不知道是什么貨，我只管運。”
一名業內人士介紹，從上海運到蘇州或無錫，貨主給的價格比普通砂石的運費要高一倍多。“中間人”可以從中獲利至少30元/噸，為其尋找垃圾傾倒地點的人獲利約5元/噸，另外卸載垃圾、填埋垃圾的人員也能分得一杯羹。
一些環保專業人士指出，這一“骯臟生意”的最大責任還是在源頭——輸出地負責垃圾處理的機構，其在當地處理與轉運他地處理之間可能存在較大的成本差異。
蘇州市吳中區金庭派出所副所長卞曉和說，公安部門已就偷倒垃圾介入調查，情況正在偵查中。對有關責任人無論牽涉到誰，將一查到底，嚴肅處理。
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