上海實施最嚴塑膠跑道標準
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被稱為上海市“史上最嚴”有害物質限量行業標準——《學校運動場地塑膠面層有害物質限量》，已于近日開始實施。
記者了解到，上海市此次出臺的新標以國家標準為基礎，適度提高現有指標限值，并有針對性地增加了相關技術指標，同時引入了國際標準化組織（ISO）制定的環境艙法有害物質釋放速率測試方法。
有毒有害物質限量要求適度提高
此項標準由上海市化學建材行業協會、上海市消費者權益保護委員會制定，并委托上海市化學建材行業協會負責解釋。
標準規定了學校運動場地塑膠面層有害物質限量的術語和定義、要求、試驗方法、檢驗規則和檢測報告，適用于各級各類學校室外運動場地用塑膠面層及其原料，其他場所使用的塑膠面層及其原料亦可參照。
上海發布的新標準明確指出，不得檢出游離TDI（甲苯二異氰酸酯）。在化學化工專家看來，TDI正是“毒跑道”中最容易產生危害、也是危害最大的物質之一。
之所以被業內稱作“最嚴”，還在于此項標準不僅對甲醛、甲苯、二甲苯等傳統有害揮發性有機物進行了限定，還提出了“有害物質釋放速率”等新的指標要求。
引入新的指標，完善檢測標準
針對原本在檢測方面可能存在的問題，上海市在此項標準中還引入了不少新的指標，如總量檢測，以防止標準外的有害物質蒙混過關。另外，標準主要起草人、上海建科院集團建科檢驗有限公司高級工程師車燕萍表示，相對于原標準對有害物質含量的檢測，新標準最重要的變化是引入了揮發性有機化合物釋放量的概念。
車燕萍介紹，有害物質釋放量是目前國際上普遍的評價材料對空氣影響最直接最有效的手段，這樣才能真實反映材料在實際使用過程當中，釋放出對人類健康有影響的污染物的量。
在此基礎上，標準還將檢測的模擬環境溫度控制到了60攝氏度，通過檢驗極端高溫環境下塑膠跑道有機化合物的釋放量，來確保常溫下的安全性。
上海市質監局副局長沈偉民稱，對塑膠跑道面層材料進行檢測，只是檢驗跑道是否有“問題”的一個方面，塑膠場地施工過程中也會產生一些風險因素，如施工中使用的黏合劑、添加劑等也會影響最后成品，但缺少明確的相關標準規定。所以在跑道施工中帶入的風險因素不能排除，在對問題跑道調查中也會排摸副劑添加方面的情況。
沈偉民表示，在國家沒有相應的副劑添加標準規范的前提下，可以結合上海的特點以及對這方面工作的認識和技術儲備，及時制定團體標準，補充完善有毒有害物質限量指標和檢測方法方面的標準。
新建塑膠跑道必須“見證取樣”
專家建議增加空氣質量取樣檢測
上海市《學校運動場地塑膠面層有害物質限量》標準制定方有關負責人在接受記者采訪時表示，新標準對新建塑膠跑道提出必須“見證取樣”，要求所有施工過程中使用到的塑膠面層原料及竣工后塑膠面層產品的取樣，應在第三方見證的情況下進行。
對于取樣，此項標準明確提出了“每項工程中同種塑膠面層為一個批次”“塑膠場地面層施工后在現場條件下固化時間至少為14天，若樣品在14天內沒有完全固化，可適當延長施工現場固化時間，但不可采取加熱等加速固化的措施，最長固化時間不得大于28天”等要求。
另外，對塑膠面層原料取樣量要求也非常嚴格，若固體原料≤10噸，非固體原料≤5000升，則取樣數量≥1組；若固體原料為10噸～100噸，非固體原料為5000升～10000升，則取樣數量≥2組；若固體原料≥100噸，非固體原料≥10000升，則取樣數量≥3組。
當每組樣品所有項目檢驗結果均達到本標準技術要求時，判定該組樣品符合本標準要求；若有任一項未達到本標準技術要求，則判定該組樣品不符合本標準要求。
華東理工大學材料科學與工程學院教授陳愛平表示，檢測分送樣、來樣檢測和現場取樣檢測。如果是送樣檢測，即使最后的檢測結果符合國家標準，也不能證明跑道“沒毒”，因為不能判斷送檢材料與實際使用的是否一致，只有現場取樣才是有效的。
對于新標準中規定的“見證取樣”，陳愛平認為這一檢驗規則十分嚴格，這意味著不僅要現場取樣，還要在第三方見證下進行。
然而，對于新標準的取樣內容，陳愛平認為，應加上空氣質量取樣檢測這一項，因為有毒物質對人體最終的傷害是通過呼吸和接觸空氣完成的。
另外，專家稱，如取樣的材料僅針對塑膠面層材料，得到的結果很有可能不能全面反映塑膠跑道對空氣的實際污染狀況，因為有害可揮發性污染物在塑膠跑道的施工和固化過程中，可能滲透到地基中，在適當的條件下，如氣溫升高時，這些污染物會釋放到空氣中。
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建立施工企業黑名單加強監管
上海市教委聯合多部門近日發出通知，今年暑期施工的學校塑膠場地建設項目，均應根據新的標準來執行。根據通知，相關單位也將進一步加強塑膠場地建設的監督。
上海市教委規劃處副處長顧滿鋒表示，在項目實施的過程中，建立“學校塑膠場地施工企業黑名單”制度，將違法違規情節嚴重的施工企業列入黑名單。在塑膠場地面層鋪設、取樣、驗收等過程中，建設單位還可邀請校級家委會等組織代表監督。
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