安徽二季度空氣質量止跌回升
今年一季度安徽全省環境空氣質量一度不升反降，形勢嚴峻。為此，安徽省政府、省環保廳多次召開調度會、約談會，分析原因，科學施策，逐月調度，逐日分析，逐時段監控空氣質量指標。
今年二季度，通過各地各部門不懈努力，全省PM10平均濃度上升趨勢得到有效遏制，全省空氣質量優良天數比例達到74.6%。
高位推動，強化調度
堅持高位推動，是二季度環境質量好轉的重要原因。安徽省委書記王學軍、省長李錦斌強調，各級各有關部門要自我加壓，真抓實干，努力實現經濟發展與環境改善的協調統一。省委常委會工作要點、省政府工作報告、省政府重點工作都將大氣污染防治作為一項重要內容。
安徽省政府年初明確，今年全省PM10平均濃度控制在74微克/立方米以內。圍繞這個目標，省政府明確要求，對于上半年完不成任務的市，分管市長要在安徽衛視上說明情況，三季度完不成任務的市，省政府將約談市政府主要負責人，以此加大輿論監督壓力，督促各地提高認識，抓緊時間，全力以赴，攻堅克難，確保實現年度工作目標。
為細化落實責任，推進“分片包干”，省環保廳印發《安徽省環保廳領導劃片包干督查工作方案》，由6名廳領導牽頭，涉及到的相關處室、事業單位派人參加，采取調閱資料、明察暗訪、現場核實等方式，對全省16個省轄市（含省直管縣）劃片包干，全覆蓋、拉網式督查。督查重點是大氣、水污染防治行動計劃落實，專項整治任務落實，《環境保護法》及配套辦法實施情況。
對存在突出環境問題的地區，按照《安徽省環境違法案件掛牌督辦管理辦法》《安徽省環境保護區域限批管理辦法》《安徽省環境保護廳約談暫行辦法》等規定，提出進一步處理建議。按照具體問題整改不到位不放過、處理處罰和責任追究不嚴格不放過、環保長效機制建設不落實不放過、環境質量不改善不放過的原則，督查組將采取每月一輪督查的方式，直到年底。
目前，安徽已經進行兩輪督查，并分別向當地政府反饋了督查情況，對發現的問題提出了書面整改要求，并督促地方落實整改任務。
此外，省政府還每月召開一次調度會，環境空氣質量控制目標任務完成較差市的分管市長參加會議并說明原因，省環保廳每月對環境質量改善任務完成較差的6個市開展暗訪督查，對暗訪結果編制印發問題清單，制作并播放現場錄像；逐日向各市市長、分管副市長、環保局長發布PM10濃度及對照分析信息，逐月在省級主要媒體上排名公布各市環境空氣質量PM10濃度，每個季度舉行新聞通氣會，通報大氣污染防治工作和環境空氣質量PM10濃度情況。按照省委常委、常務副省長陳樹隆的批示要求，對上半年空氣質量PM10濃度不降反升幅度較大的池州、阜陽、宿州3市，安排分管副市長在安徽衛視上說明情況。
細化責任，打“組合拳”
為加強大氣污染治理，安徽各部門協調配合，分頭治污，打“組合拳”。
省住建廳圍繞建筑揚塵、混凝土攪拌站揚塵污染防治，牽頭組成督查組，采取“雙隨機”的抽查方式，加大對各市重點項目的督查力度和頻次，采取“銷號制度”，督促各地加大力度，提升了揚塵治理效果，得到了省政府領導的高度評價。
省發展改革委加快秸稈電廠建設進度，督促地方政府與秸稈電廠簽訂協議，積極爭取中央預算內資金支持，擴大工業領域秸稈利用規模。此外，省農委印發《農作物秸稈綜合利用技術方案》，在秸稈機械化全量還田、飼料化、基料化、能源化利用等7個方面規范了技術路線。同時，對秸稈粉碎還田機械實施敞開補貼，今年全省秸稈機械化還田超過預期目標。截至7月底，蚌埠、六安、馬鞍山、池州、銅陵5市實現“零火點”。
省公安廳圍繞黃標車和老舊車淘汰工作，指導各市加大工作力度，逐月調度進展，目前全省共淘汰黃標車和老舊車12.8萬輛（黃山、亳州、蕪湖、合肥、銅陵、池州、滁州提前超額完成任務），已提前完成國家和省政府確定的淘汰任務。
省能源局牽頭印發《安徽省燃煤電廠超低排放和節能改造實施方案》，積極推進煤電節能減排和超低排放改造。計劃今年完成29臺、1755萬千瓦的超低排放改造，上半年，全省已完成12臺、722萬千瓦燃煤發電機組超低排放改造。截至目前，全省累計有24臺1445萬千瓦煤電機組實現超低排放。
省交通運輸廳積極開展船舶和港口大氣污染防治，加快老舊船舶淘汰，累計拆解老舊船舶1342艘、51.5萬總噸、78.8萬載重噸。全省累計關閉、取締揚塵污染的散貨碼頭5座。
此外，有關部門強化聯動機制，多數整治項目完成率達到序時進度要求。其中，淘汰鍋爐869臺，工業污染治理項目完成360個，淘汰落后產能項目完成24個，重污染企業環保搬遷改造項目完成5個；礦山、碼頭、混凝土攪拌站、物料堆場揚塵整治項目共完成572個，完成率86.8%，其中宿州、淮北、蚌埠、黃山4市提前完成年度任務。建筑揚塵整治項目完成1377個，餐飲油煙治理項目完成864個。
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