冬季灑水降霾 思維別凍住
據媒體報道,12月6日清晨,陜西省渭南市環衛部門灑水作業后,路面出現結冰,2個半小時內,引發38起交通事故,多為車輛擦碰,還有兩人因事故受傷。對此,當地環衛局表示,治污降霾壓力大灑水頻繁,降溫突然導致結冰,以后會及時關注氣溫變化,同時調整灑水作業時間。
灑水后路面結冰,不到3小時,引發38起交通事故……現場觸目驚心,好在不幸中萬幸,沒有重大人員傷亡事故。38起交通事故大碰撞,顯然離不開人為因素。類似事故近年頻頻發生,應當引起充分重視。
針對灑水治霧霾的功效事實上早有質疑。有專家表示,水車能夠“清洗”的通常只是能夠快速沉降的PM10等“大顆粒物”,對于PM2.5并不起作用。對于灑水治霾的科學性,有關部門應當進一步予以論證,并向公眾說明。
冬季灑水易導致意外發生,此類作業應有嚴格要求。例如安徽阜陽曾下發《關于進一步規范阜城冬季白天灑水和夜間沖洗作業的通知》,其中要求室外溫度在0℃以下時,一般不實施夜間沖洗和白天灑水作業。臨渭區環衛局也表示,對濕式機械化作業時間進行調整,在降溫期間取消上午8時以前、晚上7時以后的灑水作業,導致此次渭南多起交通事故的灑水作業顯然已經違規。
從執行細節來看,還有部分城市把灑水的執行權交給灑水車司機,什么時候灑水,灑多少水,完全由其個人主觀意志決定。而這些內容本該是屬于城市氣象部門與環衛部門通力合作的成果。
城市道路灑水,不能滿足于“例行公事”完成任務,也應少些“花樣灑水”,管理思維別被凍住,才能少一些結冰事故,也能減少資源浪費。

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