霧霾頻來襲 誰是真元兇？
今年霧霾來得早、來得頻，是什么原因造成的？河北省12月一個月內，出現4次重污染過程，污染元兇是什么？重污染天氣應急措施有沒有效果？
針對公眾關心的一系列關于霧霾的疑問，河北省政府近日召開了大氣污染防治新聞發布會，邀請有關專家就這些疑問進行了解讀。
為什么霧霾來得早、來得頻？
不利氣象條件是重要原因
據了解，自9月下旬以來，河北省石家莊市就開始出現重污染天氣，較往年偏早。12月河北省共經歷了4次重污染天氣過程，分別為12月2日~4日、10日~12日、16日~22日及24日~25日。其中，16日~22日污染最重，河北省多個城市達到了嚴重污染級別，城市PM2.5日均濃度最高值出現在邯鄲，小時濃度極值出現在石家莊世紀公園監測點。
有關專家解釋，多年不遇的不利氣象條件是造成河北省今年霧霾早發、霧霾頻發的重要原因。石家莊12月平均風速僅為1.2米/秒，是過去36年來的第三個低值；平均氣溫2.1℃，是過去36年來的第二個高值。河北省氣象局環境氣象中心高級工程師趙玉廣介紹說：“河北省西面是太行山山脈，北部是燕山山脈，偏南風把南部污染物向北吹，污染物在山前被阻擋后在河北省平原地區堆積。觀測顯示，近年來，河北風速逐年降低，污染物的擴散能力也逐漸降低，加上溫度升高、降水減少，對污染沖刷能力逐年降低，造成重污染天氣頻發。”
造成霧霾頻發的元兇是什么？
散煤污染貢獻率大是根本原因
“分析12月以來的重污染天氣過程，氣象條件極度不利是重要原因，散煤污染貢獻率大是根本成因。12月16日~22日重污染天氣過程中，我們通過污染源解析模塊分析，本地民用源貢獻率最高，散煤燃燒面源污染有加重的趨勢。”河北省重污染天氣預警與應急中心高級工程師王曉利說，比如污染程度比較重的石家莊、邯鄲等市，其PM2.5、PM10和一氧化碳的濃度同步變化趨勢非常明顯，二氧化硫的濃度也比較高，主要是因為民用散煤燃燒不完全，產生一氧化碳的量比較大，而大的工業企業煤炭燃燒比較完全，一氧化碳的產生量很小。
“從9月以來，石家莊頻繁出現重污染天氣，污染源主要指向煤。煤在大氣污染中所占的比例，已由非采暖期的20%多升至現在的40%~60%。”河北科技大學環境科學與工程學院教授郭斌說，在采暖期結束前，河北的大氣污染防治形勢依然嚴峻，要加大燃煤污染治理力度，一方面推進“電代煤”“氣代煤”，另一方面要大力發展煤炭的清潔利用技術，從源頭減少污染物排放。
應急減排措施效果如何？
PM2.5峰值削減18%左右
進入12月以來，河北省先后發布了區域橙色預警和區域紅色預警，12月16日~22日重污染天氣過程中，河北省10個城市啟動了重污染天氣Ⅰ級應急響應。按照河北省應急預案要求，應急減排期間減排比例要達到40%以上。
“初步分析顯示，應急減排措施的啟動，對重污染天氣過程起到了明顯的削峰降速效果。”王曉利介紹說，以12月16日~22日重污染天氣過程為例，石家莊市PM2.5峰值削減了18%左右，應急響應7天期間PM2.5的平均濃度值大約下降了12%。與2013年1月~2月的持續重污染過程相比，此次污染程度明顯降低，PM2.5、PM10以及二氧化硫減排比例更大。可以說，本次預警由于及早預報，及早啟動，使重污染的應急組織較過去更為有序、有力，充分發揮了削峰降速的作用。
王曉利說，截至12月25日，河北全省PM2.5濃度為69微克/立方米，同比下降9%，比2013年同期下降35.9%；優良天數達到204天，比2013年增加77天。12月16日~22日重污染天氣過程中，污染最重的是12月19日，全省PM2.5平均濃度為329微克/立方米，比2013年1月~2月重污染過程降低了26%。
機動車單雙號限行作用多大？
減排氮氧化物3060噸
一個多月來，河北石家莊市對機動車實行單雙號限行，12月16日~22日重污染天氣期間，河北省10個城市均實行了機動車單雙號限行措施，這項措施對重污染天氣的緩解到底有沒有效果？有多大的效果？
“12月16日~22日的監測數據顯示，重污染過程中，河北全省二氧化氮平均濃度較2013年1月~2月重污染過程有升高的趨勢。機動車尾氣排放是二氧化氮的重要來源。”王曉利介紹說，根據石家莊市環保局的統計，石家莊市實行單雙號限行每天可減少車輛60萬輛。截至目前已減排氮氧化物3060噸。
“我們對石家莊市電視塔監測點采集的數據進行了對比分析，其中重點對2015年12月和今年12月的污染來源進行了解析。”郭斌介紹說，通過監測數據對比，得出的結論是，今年12月石家莊市大氣污染的主要貢獻為燃煤排放，而2015年12月大氣污染的主要貢獻為機動車尾氣，這也從側面印證了機動車對大氣污染貢獻有明顯減少。
下一步將從哪些方面提升防治水平？
加大散煤污染治理力度
“建議下一步在大氣污染防治中，要加大對農村及城鄉接合部散煤和面源污染治理力度。”王曉利說，現在不少城市存在精細化管理不出二環的現象，對農村以及城鄉接合部的管理相對薄弱。據測算，在不利氣象條件下，僅農村散煤燃燒在不到兩天的時間內，就可以使河北中南部PM2.5濃度由優良水平惡化到重度甚至嚴重污染水平。
王曉利還建議，要加大機動車減排力度。在淘汰黃標車的基礎上，進一步加大對重型柴油車和工程機械車輛等的管控和淘汰力度。
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