探訪馬尾“海綿城市”試點項目 揭開“福州速度”的秘密
近日，福州市發布“攻堅2017”行動實施方案。從“百日攻堅”到“攻堅2017”，福州展現了從未有過的建設速度。記者今日來到福州市馬尾區首個海綿城市試點項目工地——瑯岐紅光湖景觀工程，探訪“福州速度”的秘密。
兼具旅游與生態雙重功能
瑯岐紅光湖景觀工程作為馬尾區首個“海綿城市”試點項目，未來瑯岐西大門的名片，也是建造瑯岐國際生態旅游島的首個工程，備受市民關注。
據福建建工集團紅光湖景觀綜合工程項目經理林慶斌介紹，瑯岐紅光湖景觀綜合工程，位于瑯岐閩江大橋北側，環島路西側，項目總投資2.6億元，建設用地646851平方米。工程將融入兩岸元素，以創意水上活動為特色，打造旅游、休閑、體驗、創意科技等為一體的城市公共開放空間。該工程預計在4月20日完成項目的80%，將在8月竣工開園。
“項目區域能夠像海綿一樣，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水‘釋放’并加以利用。”林慶斌告訴記者，紅光湖景觀綜合工程被定位為海島型的生態景觀綠地、綜合性的城市開放空間，整個建造理念采用了“海綿”概念，例如：在建設人行道時會充分采用透水磚鋪裝，設置下沉式綠地、濕地雨水池、雨水花園以及生態湖體，種植多種耐水濕植物及水生植物。
福州市旅游局相關負責人表示，紅光湖景觀綜合工程項目將成為以海峽兩岸青少年活動中心為基礎平臺，為兩岸青年到瑯岐活動交流提供休閑平臺。在促進臺海文化交流的同時，這個項目還將成為瑯岐旅游島生態休閑旅游的新亮點，吸引眾多游客前來感受瑯岐島的采摘之旅、濱海之旅、休閑之旅。
變廢為寶“挖”出來的淤泥直接用
“我們工程推進比預定快了三個多月，在于我們擁有這個‘秘密武器’。”林慶斌帶著記者來到施工現場，指著一輛類似挖土機的“大家伙”告訴記者，紅光湖是一個靠“挖”出來的湖泊，淤泥層普遍在40米以上，如何處理淤泥是一個很大的問題。
“按照傳統做法，我們需要將淤泥外運，然后將運好的土進行回填，費時費力不說，還容易給堆放淤泥的環境造成污染。”林慶斌介紹說，這次采用了港灣集團自主研發的淤泥固化技術，將泥挖出來，現場進行固化，形成資源再利用，很好地解決了這個問題。
記者走進觀察這個“大家伙”，大約六米長的機械臂，臂尾端是幾個旋轉的渦輪，正往淤泥里鉆，時不時冒出“白煙”。
“你看到的‘白煙’正是淤泥在固化，你別小看了這臺機器，它是我們從芬蘭進口的強力攪拌頭，通過搖臂內設的橡膠管往淤泥里投放‘固化劑’，每天能處理淤泥三百立方。”據港灣集團總經理梅豐介紹，新型的固化技術采用粉體納米軟土改性劑、激發劑與淤泥和水發生一系列的水解和水化反應，讓淤泥固化，目前地鐵二號線的淤泥處理也是使用該技術。
林慶斌說，淤泥固化技術十分符合“海綿城市”這一理念。淤泥固化處理后，部分土方可以在公園內部平衡消化，合理再利用，強度要求較低的固化土作為回填材料，強度要求較高的固化土作為路基、廣場地基材料，減少了石料等不可再生資源的使用，避免了大量的土方的外運和堆放的問題。
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