環境改善來自思想和觀念的改變
聯合國副秘書長兼聯合國環境規劃署執行主任埃里克·索爾海姆近日來到中國，實地考察河北省塞罕壩，參加環境司法國際研討會等活動，并與生態環境部部長李干杰會見。
在中國期間，索爾海姆就習近平生態文明思想、中國生態環境保護工作、美麗中國建設、綠色“一帶一路”以及聯合國環境規劃署與中國的合作等問題，接受了本報記者的專訪。
中國環境報：自中國共產黨第十八次全國代表大會以來，中國高度重視生態環境保護工作，做出了許多努力，也得到了一些收獲。您本人多次到訪中國考察，對于中國的生態環境保護工作，您覺得近年來有哪些變化？您有什么樣的體會和感想？
索爾海姆：最重要的變化是思想和觀念的轉變，習近平主席以及中國其他高層領導人提出要徹底改變過去優先發展經濟的發展方式，摒棄只講經濟快速發展、忽略環境保護的發展模式，實現經濟發展與環境保護的結合，并提出“綠水青山就是金山銀山”“建設生態文明”“美麗中國”等概念。因此最重要的就是觀念的轉變。
另外，就是我們看到的一系列環境改善成果，比如北京以及其他幾個大城市的空氣污染治理效果非常好，我和這些城市的人聊天時，他們會為藍天更多而感到高興。雖然大氣治理還需要繼續努力，但已經比過去好了太多。我剛剛去過了中國浙江省的浦江縣，為他們治理河流的效果感到震驚。之前那里的河流被污染，現在恢復了河流生態，鳥兒回歸，游人紛沓而至，因為那里太美了。還有塞罕壩，幾代中國人努力種植樹木。還有內蒙古的庫布齊沙漠，是最好的國際沙漠治理榜樣。
所有的這些積極成果都來源于思想和觀念的轉變。
中國環境報：加強生態文明建設、建設美麗中國是中國的重要工作之一，您是如何理解中國的生態文明建設以及建設美麗中國的？對于這項工作您有什么樣的建議？
索爾海姆：實現這個偉大的目標需要做好3個方面的工作：首先，需要強大的政治領導；其次，要做好公眾的工作，與公眾探討，號召公眾參與；最后，還需要商業力量。比如，北京近兩年出現的共享單車ofo和摩拜，深圳市政府積極推動電動出租車換代。還有現在騰訊、阿里巴巴等大的公司也開始參與環境保護。此外，滴滴也開始進軍共享電動車服務，并立下目標要在2020年之前投入100萬輛電動車。
中國環境報：5月召開的全國生態環境保護大會確立了習近平生態文明思想，為推動生態文明建設提供了思想指引和實踐指南。您認為，中國推動生態文明建設和建設美麗中國對于構建人類命運共同體起到什么樣的作用？
索爾海姆：去年，中國共產黨召開了第十九次全國代表大會；今年3月，中國召開了第十三屆全國人民代表大會一次會議；5月，又召開了全國生態環境保護大會。幾次大會都表明，建設生態文明是中國的大事之一。此外，這也向國際社會釋放了很強的信號：世界上第二大經濟體、世界上人口最多的國家，要成為世界環境保護的領導者。
這對世界各國來說，都是非常積極的信號，因為中國有許多的經驗可供其他國家學習。當然，中國良好的、無污染的環境，無論對誰來說都是一件有益的事。
中國環境報：實現“一帶一路”綠色發展和可持續發展，是“一帶一路”沿線國家和地區的共識。您認為實現綠色“一帶一路”，中國、沿線國家和地區應該從哪些方面努力和合作？
索爾海姆：有很多方面。首先就是每個國家都想發展新能源。在東南亞、中亞、非洲地區投資發展太陽能和風能很重要，可以避免對煤炭等資源持續的開發。
其次，幫助其他國家建設更好的基礎設施。非洲以及世界其他國家非常需要建設高速鐵路，中國的高鐵技術世界領先。
最后，中國還在幾個關鍵領域很有經驗，比如治水。中國有兩條對中華文明至關重要的母親河，黃河和長江。黃河和長江也曾經面臨過污染問題、干涸問題，因此恢復這兩條河的生態對中國來說是很重要的任務。在治理的過程中，中國積累了很多相關的經驗，這是全世界都會需要的。
中國環境報：目前聯合國環境規劃署同中國建立了良好的合作關系，未來將從哪些方面加深雙方的合作？
索爾海姆：首先，最重要的合作就是“一帶一路”。我們會繼續幫助、資助中國，以及斯里蘭卡、哈薩克斯坦等沿線國家，讓他們受益。“一帶一路”倡議是這個時代最重要的創新，因此，聯合國環境規劃署與中國在這方面的合作非常重要。
其次，雙方會通過合作把中國的優秀經驗和優秀技術推廣到世界各國，比如，治水的技術和經驗。此外，雙方還計劃共同舉辦一些論壇、會議等重大環境活動，并由中國來擔任主持國。我們會幫助中國成為世界環境治理的領導力量。
最后，不能不說的是我們即將在內羅畢建立的中非環境合作中心。屆時，中國、肯尼亞、非盟國家等可以實現更好的交流，中非之間在治水、污染控制、太陽能開發環境問題上的技術交流會更加頻繁。這個中心預計將在今年8月召開啟動儀式。
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