未雨綢繆占先機 日鋼集團成新舊動能轉換標兵
在全國鋼鐵產能過剩帶來的行業動蕩之前，率先進行產品更新換代，主動抓住市場先機，將新舊動能轉換的挑戰變成企業發展新機遇。近日，記者來到日照鋼鐵控股集團有限公司，了解了他們是如何成為鋼鐵企業新舊動能轉換帶頭標兵的。
日照鋼鐵ESP生產車間
日照鋼鐵控股集團有限公司(京華日鋼)ESP無頭帶鋼生產1號線
生產出的鋼卷
可視化生產管控提高生產效率
記者來到了日鋼公司的信息化管控中心，這里3列72塊大型激光光源技術制作的顯示屏上，大屏從東向西依次展示了遠程集中計量、物流管控、生產管控、能源管控、設備狀態監測以及安防實時監控信息，十幾位工作人員正在此處忙碌著。
記者了解到，管控中心目前已建成面向客戶服務的電子商務系統、以訂單為中心生產管控系統、以財務為中心的財務系統、以客戶為中心全過程一貫質量管理系統、以資產為中心設備管理信息系統、以訂單為中心全過程物流管控系統、以節能減排環境保護為中心的能源環境管理信息系統七大主系統。
“通過管控中心，我們實現了整個生產過程的可視化，我們的客戶從手機終端便可以追溯產品的每一個過程和細節。”日鋼信息系統處處長姬生峰介紹，傳統的調度室要七八十個人才能完成一筆訂單，但是現在整個管控中心也就10來個人，可以對整個公司所有生產、物流等環節進行實時管控。“通過電子商務系統讓客戶能夠實現網上詢報價、下單、交期自動應達、訂單狀態查詢、物流跟蹤等，大大提高了服務效率及客戶滿意度。”
未雨綢繆搶占優勢產品先機
提到日鋼的新舊動能轉換，必然離不開的一個名詞便是ESP，也就是全無頭超薄帶鋼軋制工藝的英文縮寫，因其連續無頭軋制，解決了傳統帶鋼頭尾厚度超差和穩定的薄規格軋制問題，且產品的組織性能均勻一致，是目前世界上最先進的軋鋼工藝技術，被譽為繼轉爐煉鋼、連續鑄鋼之后的第三次鋼鐵工業技術革命。
目前世界上僅有5條ESP生產線，日鋼占了4條。25日上午，日照鋼鐵ESP1號線上，生產繁忙：沖天的熱浪中，鋼卷伴隨著轟隆巨響傳送過來，自動化機械臂正忙著往鋼卷上噴號……
專業工程師吳盛平是第一批參與ESP生產線引進、調試的專業技術人員，對于這一生產線及其產品的優越性，吳勝平自豪地介紹道：相對傳統工藝，ESP技術占用的土地、能耗、勞動力都大大減少，生產效率反而提高50%，效益更是顯著提升，較傳統薄規格鋼增值6-13%，低合金高強度鋼可增值16-24%。
據介紹，早在2013年，全國鋼鐵行業面臨去產能“陣痛”之前，日鋼就早早開始搶占先機，并集中優勢人才前往意大利取經，經過半年多的反復調試、修改、再調試后，終于迎來了產業升級換代帶給企業的紅利：如今，ESP產品已經在集裝箱、車輛、橋架等各行業廣泛應用。ESP生產線讓日鋼在技術、產品、銷售等方面占得先機，為其做長鋼鐵產業鏈、提升產品附加值提振了士氣。
發揚工匠精神，培育高端人才
人才是一個企業立于不敗之地的源源動力。日鋼始終將人才培育放在重要位置。
以ESP生產線為例，為保證ESP生產線順利地調試、試車、達產，保證日鋼能夠成功移植意大利阿維迪ESP的先進管理理念、生產經營策略。公司派出以于長江、趙銳、喻堯為領隊，以與ESP產線相關四個作業區主管、工程師、操作工為學習主體的70人團隊，來到了ESP產線的誕生地克雷莫納阿維迪公司進行為期超過5個多月的全面培訓。
據介紹，在5個多月的時間里，他們不光學習了ESP生產技術，更掌握了意大利企業在工廠管理經驗、企業文化、員工工匠精神等方面的精髓。通過系統學習，日照鋼鐵自身培養出來的像謝基表，喻堯等好多80后都走到了中層和關鍵技術崗位，不少人都獲得多項技術專利，為企業發展提供優質創造力。
踐行企業良心，提升環保力度
今年的5月7日，日照鋼鐵600㎡燒結機煙氣超低排放工程順利簽約標志著日照鋼鐵燒結機煙氣超低排放改造正式啟動，為打造環境友好型企業提供了強有力的硬件支撐。
該工程是山東省內第一臺套，也是全國最大燒結機煙氣超低排放綜合治理項目。項目建成后將成為全國鋼鐵行業超低排放的示范工程，綠色發展的標志工程，將為中國鋼鐵燒結機超低排放做出更大貢獻。
2018年1—6月份，日鋼集團產鋼788萬噸，同比增長1.86%，產材772萬噸，同比增長2.62%;實現銷售收入411億元，同比增長35.9%;實現凈利潤67.7億元，同比增長243.4%;上繳稅金27億元，同比增長31.07%;出口鋼材237.5萬噸，出口額14.67億美元，同比增長15.12%，為地方經濟發展做出了突出的“日鋼貢獻”。
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