西安倆月收獲60個優良天
剛剛過去的10月,陜西省西安市收獲了30個優良天,加之9月已經收入囊中的30個全勤優良天,過去倆月一共收獲60個優良天。其中,9月1日-10月23日空氣質量連續優良天數53天,創下了自2013年新《國家空氣質量標準》實施以來空氣質量連續最長優良天數新的紀錄。
來自全國城市空氣質量發布平臺的數據顯示,10月31日西安市空氣質量良,成為當月第30個空氣質量優良天。今年9月西安市也有好成績,收獲了連續30個空氣質量優良天,實現全月“滿勤”,這也是自2013年新《國家空氣質量標準》實施以來,西安市收獲的第二個無污染月。
雖然近兩個月西安市空氣質量不斷破紀錄,但全國城市空氣質量發布平臺的數據顯示,10月31日空氣質量指數(AQI)為92,是近一周來的最高值,二氧化氮已經連續第8天霸占著空氣質量首要污染物的位置。10月24日出現的1天空氣質量指數(AQI)為101的輕度污染,終結了西安市連續53天的空氣質量優良天,也是因為二氧化氮1微克/立方米的微弱超標。
西安市環境監測站高工蔣楠告訴記者,二氧化氮污染主要來源于石化燃料(燃煤、燃油和燃氣等)和生物質燃料(秸稈、樹葉和柴薪等)的燃燒,從來源講,就是各類鍋爐、機動車尾氣以及焚燒排放等。
隨著冬季供暖季的到來,大氣污染防治工作的壓力也越來越大。除了重視冬季常見的PM10、PM2.5污染問題,近期陜西省關中地區的西安市、咸陽市和渭南市的首要污染物均鎖定在二氧化氮,已呈現區域性污染的特征。對此,需要在大氣污染聯防聯控的架構下,合理統籌規劃道路交通和車輛污染管控,從“車、油、路、管”四方面同時發力,逐步扭轉和減輕氮氧化物對空氣質量的不利影響。

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