俄州泄漏事件追蹤：記者連線在美居民，民間聲音大不相同
【谷騰環保網訊】美版切爾諾貝利正在上演？當地時間2月3日，美國一列運載有毒化學品的列車在俄亥俄州（簡稱“俄州”）小鎮東巴勒斯坦城脫軌，引起多方關注。3天后，當地應急部門對車載有毒氣體進行“受控釋放”和燃燒。
2月14日，俄州官員就列車脫軌事件舉行新聞發布會。俄州環保部門官員承認，列車脫軌后，部分有毒污染物已進入俄亥俄河區域。俄州州長德溫雖然聲稱，污染不會嚴重影響周圍500萬居民的飲用水，但仍提醒居住在列車脫軌區域附近的居民，目前只能喝瓶裝水。事件發生以來，對周邊居民影響究竟如何？記者就此連線了居住在俄州及附近的幾位居民。
泄漏事件現場畫面。圖源：Chicago News | WTTW
事件發生后，對居民影響幾何？
2月13日開始，李航的手機不斷有消息涌入，陸續有朋友向家在俄州的他打聽是否安好。
“這兩天我一一回復朋友們，我很好。2月3日事故發生時，我正在家里休息。1個小時后，我從手機上讀到新聞，得知了這起事故。”李航告訴記者，他住的地方距離事故發生地120公里，車程約1小時20分鐘。事故發生以來，他和家人生活很正常，接受記者采訪時，他剛接上完舞蹈課的女兒回家。
事件發生地示意圖。
弗吉尼亞州，布萊克斯堡（Blacksburg）。弗吉尼亞理工大學在讀博士Jess也是在2月13日這天發現，幾乎每天都瀏覽的美國本土論壇社區Reddit上，這兩天突然多了不少關于“toxic chemicals”（有毒化學品）和“Ohio Train Derailment”（俄州火車脫軌）的討論帖，這些帖子的發布時間都是12小時前到22小時前之間。而2天前，論壇上大部分用戶的關注點還是“超級碗”“流浪氣球”等。
“我們在學校會關注論壇和網站，及時了解相關信息，但奇怪的是，2月3日發生的事，10天之后我和朋友才得知這件事。我翻了下大家議論的內容，相信的有，質疑聲也不少。這也許和媒體的措詞有關。”Jess告訴記者，“在我看來，大家之前關注不多的一個原因是一些媒體新聞把一個化學物質的泄漏事件‘包裝’成了簡單的火車脫軌事件，可是火車脫軌在美國經常發生，所以即使一些民眾看到火車脫軌的新聞也不會刻意點進去。”
盡管事故發生地距離Jess所在的小鎮有300多英里，但她不能完全放下心來，正在備孕的她關注著事件的后續影響。
“今天我們學校的論壇上有一篇帖子是學生問俄州發生了這樣的事情，會不會影響到我們學校的生活。大家都在糾結到底要不要去超市買礦泉水，然后目前我們沒有收到任何學校官方的郵件或者通知。但因為我打算要寶寶，所以會和家人關注這起泄漏帶來的環境影響。這周我和丈夫去囤了42L的瓶裝水，沒有買很多，想著留一些給其他需要的朋友。”
美本土論壇上，關于俄州事件的討論熱度近兩日上升。圖源：Reddit
民間有哪些不同的聲音？質疑聲從何而來？
事件發生當天，東巴勒斯坦城當局深夜在社交媒體發文，對事發地點周圍1英里（約1.6公里）范圍內居民發布撤離令，并開放當地高中和社區中心作為避難所，同時建議疏散區域外的居民避免外出，疏散區的幾千人覆蓋了小城居民的一半以上。
2月8日，在應急部門對有毒氣體進行“受控釋放”和燃燒的短短兩天后，俄亥俄州長辦公室表示，在空氣質量樣本測量的污染物低于關注水平后，已取消對居民的疏散令，居民被告知“可以安全回家”。東巴勒斯坦水處理廠也表示沒有發現對人體不利影響的因素。不同的聲音隨之而來。
“因為我是高分子材料專業畢業的，所以對化學品了解一些。”李航告訴記者，“這次事故中一個泄漏的化學物質是氯乙烯，是一種合成PVC 塑料用的低分子單體，有毒，活性很強。因為單體的活性，泄漏到空氣中會對人體呼吸道造成傷害，也可能流入水中，會對魚類造成傷害死亡，也滲透到土地，對植物產生危害，還可能進入地下水帶來環境影響。不過當前泄漏的大部分被人為釋放出來燒掉了。化學品是否有毒性，其實跟它的濃度有很大關系。當濃度達不到，或者在不斷稀釋情況下，對生產生活不會產生太多影響。所以100公里外的我沒受到什么影響。”
但在李航看來，殘存的地表污染物會不會隨著后續降水對附近河流產生影響，還有待觀察。“盡管目前現場讀數正常，我的生活也正常。但從科學的角度來講，測不出來（超標），并不代表對身體沒有危害，測不出來，并不代表水沒有危害（被污染）。當局起初是推薦孕婦和兒童喝瓶裝水，先不要喝當地水。如果是我的話，當地供水局的水過來，我也可能擔心。”李航說。
對于疏散居民而言，盡管當局早在一周前就已發出“可以安全回家”的消息，但“可以回”也許還不能和“愿意回”劃等號。
接受采訪時，Jess和記者分享了當天路上的見聞，“今天出門時，我老公開車發現，今天鎮上這么多俄亥俄州車牌的車。因為我們是在弗吉尼亞州，車牌的出現具體跟這個事件有沒有什么關系，我們并不知道。”
當局對有害化學品的處理方式是否妥當？
連日來，圍繞俄州事件展開的討論還有當地應急部門的處理方式。對有毒氣體進行“受控釋放”和燃燒是否恰當？依然有不同的聲音出現。
在中國環境科學研究院環境技術工程有限公司曹悠看來，美當局就地燃燒并不是處理氯乙烯泄漏的好方法。
“如果氯乙烯能夠充分燃燒，將產生二氧化碳、水和氯化氫，氯化氫和空氣中的水結合成為鹽酸，轉為酸雨落下，這是最理想的情況。現實中，大量氯乙烯短時間內無法和空氣充分混合，不能接觸到足夠的氧氣，因此不能充分燃燒，不充分的燃燒會產生更多復雜的化合物，絕大多數都是有毒物質。除了氯化氫之外，還可能有一氧化碳乃至光氣這些劇毒物質。燃燒產生的高溫更會加劇氯乙烯的擴散，從而造成更嚴重的環境影響。” 曹悠表示。
對此，李航持有不同的觀點。“燃燒氯乙烯這種低分子單體肯定會伴隨著其他污染物質的產生，但是這和讓單體在空氣中彌漫相比，是一個環境污染程度更低的處理選擇。”
埃默里大學羅林斯公共衛生學院的環境衛生教授達納·巴爾表示，氯乙烯不穩定，在室溫下會沸騰和蒸發，在環境中存在的時間非常短。“如果某個地區有非常少量的氯乙烯，它最多會在幾分鐘到幾小時內蒸發。”
據我國《危險化學品目錄》記載，氯乙烯在空氣中的爆炸極限是3.6%—33%，氣體的狀態下非常容易擴散，較低的爆炸極限則讓它遇明火很容易發生爆炸，較大的比重讓它在空氣中會向低處擴散。同時，氯乙烯擴散到空氣中，受到紫外光的照射，會發生分解，產生光化學煙霧，其中的氯元素會變成氯化氫，形成酸雨。
俄亥俄當局表示，估計受影響的溪流長度約為12公里，目前泄漏已造成約3500條魚死亡。盡管化學物質污染水源后已導致魚類死亡，但當地供水部門稱居民供水是安全的。美國水業西弗吉尼亞子公司在包括俄州在內的美國24個州提供供水服務。公司表示，沒有檢測到俄亥俄河取水口的水質有任何變化。
脫軌列車的運營商諾福克南方公司通報稱，“包含所有事實信息”的火車脫軌事件初步報告將在30天內發布。不過，俄州環境保護局代表庫爾特·科勒坦言，事故現場的清理和監控可能還需要數年時間。
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