屢次被約談的這家快遞公司，為何又在環保問題上“翻車”？
【谷騰環保網訊】記者近日從國家郵政局官網獲悉，極兔速遞有限公司（以下簡稱極兔速遞）因連續使用抽檢不合格集裝袋問題被國家郵政局市場監管司進行行政約談。
約談指出，在國家郵政局組織快遞包裝檢查和產品質量抽檢工作中，2021年山西、四川，2022年天津、內蒙古、山東、青海等6省（區、市）極兔速遞使用的集裝袋分別檢測出重金屬超標。極兔速遞作為總部企業，存在履行快件包裝統一管理責任不到位的問題。
約談要求，一是要提高綠色發展意識，全面加強問題整改。要針對連續兩年使用集裝袋出現重金屬總量嚴重超標的問題，深入查找根源，制定整改措施，組織全面整改，實行銷號管理。二是要強化內部監督管理，建立健全統一管理制度。要完善綠色采購制度，確保下轄子公司、分支機構、加盟企業采購使用符合國家規定的快遞包裝物。三是要履行企業主體責任，推進快遞包裝綠色轉型。
值得關注的是，極兔速遞被國家郵政局有關部門進行約談并非首次。2021年7月，江蘇省郵政管理局通過開展快遞市場秩序整治專項行動及處理日常消費者申訴、舉報工作，發現部分快遞企業存在末端違規投遞、超地域范圍經營、快遞單價過低等問題，依法集中約談極兔、圓通、申通等3家快遞企業江蘇區負責人。記者從國家郵政局官網上了解到，2023年10月，國家郵政局市場監管司就快遞企業處理場所發生安全生產事故事件對極兔速遞有限公司、順豐速運有限公司進行行政約談。
約談中所指的集裝袋，據介紹，主要用于網點和集運中心之間以及各個集運中心之間，末端消費者一般不會接觸到。集裝袋的作用是把網點收進來的包裹放到大的集裝袋中，一起拉到集運中心，拆開后上流水線分揀。
據國家郵政局2020年發布的《快遞包裝綠色產品評價技術要求》顯示，主要由天然、化學纖維編織而成，其他紡織纖維類集裝 袋的評價指標要求應符合GB/T 35611 綠色產品評價 紡織產品的規定。在集裝袋的重金屬檢測方面，需要滿足鉛（Pb）≤10mg/kg；汞（Hg）不得檢出；鎘（Cd）≤5mg/kg；鉻（Cr）≤50mg/kg，而評價辦法是對申請企業提供的檢測報告進行審查或抽樣檢測。
從服務不過關到安全不過關，再到如今的環保不過關，反映的是企業的綠色發展的意識還不夠，才會因重金屬超標問題再次被約談。在物流行業迅速發展的今天，我國作為物流行業領先的大國，物流快遞活動各環節造成的污染問題越來越受到重視，因而近年來，我國也在不斷推進快遞包裝綠色轉型、完善相關機制體制的建立。
2020年以來，國家相關部門陸續出臺了《郵件快件包裝管理辦法》 《郵件快件綠色包裝規范》等法規政策及標準，明確要求寄遞企業采購使用標準化、循環化、減量化、無害化綠色包裝產品。
去年年底，國家發展改革委、國家郵政局、工業和信息化部、財政部等九部門印發《深入推進快遞包裝綠色轉型行動方案》提出，到2025年底，快遞綠色包裝標準體系全面建立，禁止使用有毒有害快遞包裝要求全面落實，快遞行業規范化管理制度有效運行，電商、快遞行業經營者快遞包裝減量化意識顯著提升，大型品牌電商企業快遞過度包裝現象明顯改善，在電商行業培育遴選一批電商快遞減量化典型，同城快遞使用可循環快遞包裝比例達到10%，舊紙箱重復利用規模進一步擴大，快遞包裝基本實現綠色轉型。
此外，近年來，市場監管總局還會同國家郵政局成立了快遞綠色包裝標準化聯合工作組，構建快遞綠色包裝標準體系。截至去年底，現行快遞綠色包裝國家標準、行業標準共26項，全面覆蓋包裝袋、電子運單、膠帶、填充材料等主要快遞包裝用品。
面對我國不斷推進快遞行業綠色轉型的關鍵節點上，極兔速遞仍存在重金屬超標的問題，需要企業拿出更有力舉措積極推進整改。極兔速遞也表示，將認真分析問題原因，制定有效措施，落實整改要求。對現有的快遞包裝供應商進行全面梳理排查，通過完善現有的綠色采購制度，加強對子公司、分支機構及加盟企業的管理，切實落實生態環保主體責任和總部快件包裝統一管理責任，助力行業綠色高質量發展。
今年1月，市場監管總局（國家標準委）發布了《快遞包裝重金屬與特定物質限量》《快遞服務》《快遞循環包裝箱》等5項國家標準，重點聚焦快遞服務質量和快遞綠色包裝兩方面。
其中，《快遞包裝重金屬與特定物質限量》是首部關于快遞包裝的強制性國家標準，分別針對紙類、塑料類、紡織纖維類及復合材料類快遞包裝產品，提出了鉛、汞、鎘、鉻等重金屬總體限量要求和單獨限量要求，規定了溶劑殘留、雙酚A、鄰苯二甲酸酯等特定物質限量要求。《快遞循環包裝箱》則明確了嵌套式、折疊式、組合式3種結構的快遞循環包裝箱；提出了樹脂類、植物質類箱板的強度要求，以及整箱物理性能、尺寸和公差、環保等技術要求和試驗方法；給出了快遞循環包裝箱循環次數、標簽等建議，引導建立包裝箱循環運營管理系統。
據悉，《快遞包裝重金屬與特定物質限量》強制性國家標準和《快遞循環包裝箱》推薦性國家標準將于今年6月1日實施，新版《快遞服務》國家標準將于4月1日實施。
在快遞服務行業大力踐行綠色發展的今天，極兔速遞被約談，這也警醒被約談企業，除了重金屬檢測超標外，影響集裝袋評價指標的還有諸多屬性，影響企業環保達標的也遠不遠不止集裝袋一個指標，還有封套、包裝箱、包裝袋等因素，所以企業必須根據問題舉一反三，才不會在日后的檢查中“按下葫蘆又起瓢”。而其他快遞公司更應該以此警醒，認真思考企業綠色發展的意識是否貫穿到生產銷售的各個環節，別再做快遞行業綠色發展的“局外人”，爭取做引領綠色潮流的“先行者”。
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