一度電賺7毛2！重慶電動車主首獲“售電”收益
【谷騰環保網訊】據重慶日報報道，近日，重慶市北碚區電動汽車車主張先生收到一筆來自V2G充電樁的放電收益共183元，其度電收益達到0.72元。
這是重慶電動車主首次獲得“售電”收益，也標志著重慶V2G反向放電報裝、計量、結算、支付全流程成功貫通，為今后進一步開展車網互動奠定基礎。
今后，重慶電動汽車用戶可以自行前往納入重慶市示范項目的V2G樁放電，手機掃碼后根據客戶端提示操作，即可享受全流程充放電省心服務。
V2G（Vehicle-to-Grid，車輛到電網）是一種電動汽車與電網之間實現能量雙向流動的互動模式，允許電動汽車在用電低谷時充電，在用電高峰時向電網放電，從而優化電網負荷平衡并提升可再生能源利用率。
這種模式的核心在于利用電動汽車的電池作為分布式儲能單元，通過智能控制系統和先進的電力電子設備，實現電能的高效、安全傳輸。
這種雙向互動的模式不僅有助于平衡電網負荷，還能為車主創造額外收益，例如在電價高峰時段放電，其可獲得經濟回報。
今年5月，國網重慶電動汽車服務有限公司邀請6名電動汽車車主，在V2G示范項目場站開展放電上網，現場測試V2G放電計量、結算和支付流程的運行情況。
“截至5月31日，6名車主共放電35車（次），上網電量約982千瓦時，結算收益達703元，度電收益達0.72元。”國網北碚供電公司營銷部工作人員黃子琪說。
國網重慶電動汽車服務有限公司相關負責人表示，今后，重慶電動汽車用戶可前往納入重慶市示范項目的V2G充電樁，手機掃碼后根據客戶端提示操作，進行放電并獲得收益。
2024年年初，國家發展改革委等部門發布《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》，成為車網互動（V2G）的頂層設計文件。
該頂層文件明確提出，要推動V2G技術的規模化應用，鼓勵有序充電和V2G模式示范，表明政策對V2G技術的認可和支持。
同時，地方政府也在積極行動。今年3月，重慶入選全國首批車網互動規模化應用試點城市。
此前，重慶市經信委等多部門聯合發布文件，提出到2025年，重慶將打造逾百個雙向充放電（V2G）項目，初步構建車網融合互動新型產業生態。
到2030年，將基本建成車網互動和諧城市，實現V2G等多種車網互動示范場景規模化應用，力爭為電力系統提供10萬千瓦級的雙向靈活調節能力。
隨著技術的不斷進步和政策的持續支持，V2G模式有望成為未來電動汽車與電網互動的重要發展方向。
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