廣東尋找防治機動車尾氣良策
隨著機動車數量的高速增長,汽車尾氣污染已經成為影響廣東大氣環境質量的主要因素,尤以珠江三角洲為甚。如何防治機動車尾氣污染,成了擺在廣東省各級政府和環保部門面前的一個重大問題。廣東各城市紛紛從自身實際出發尋對策,以期減輕尾氣污染。
廣州 標準提前顯成效
2006年,廣州的機動車總數已超過180萬輛,且以每年16%的速度增長,大氣污染狀況令人擔憂。為從源頭緩解和減輕機動車數量快速增長帶來的污染壓力,廣州決定提前實施國Ⅲ標準。
2006年9月1日,廣州對輕型汽車和重型柴油汽車實施GB18352.3-2005和GB17691-2005第三階段排放控制要求,比全國實施時間分別提前了16個月和22個月,成為繼北京之后第二個提前實施國Ⅲ標準的城市。
新標準的實施,加快了高排放車輛的淘汰,大大減少了城市空氣污染源中的汽車廢氣比重。“全面推廣使用國Ⅲ標準車用燃油,平均可直接減少10%的機動車大氣污染物排放量。到2010年,廣州可削減氮氧化物排放量4.2萬噸以上。”廣州市環保局副局長李辛信心十足地說。
深圳 試點先行促規范
作為機動車增長速度最快的城市之一,深圳也是我國開展機動車排氣污染防治工作起步較早的城市,先后被列為國家定期檢測/強制維護(I /M)制度成套技術規范實施示范城市和廣東省在用柴油車排氣檢測方法試點城市。
深圳率先在路檢、抽檢和黑煙車舉報查處中試點推行I/M制度,“檢測、維護、違章處罰的閉環業務流程,和環保、交通、公安三方聯動的執法機制,保證了尾氣排放達標。”據統計,深圳路檢、抽檢合格率從2003年的68.77%、73.21%分別上升到2007年的86.57%和97.23%。
在試點經驗的基礎上,深圳從2007年12月1日起正式實施《深圳經濟特區在用機動車排氣污染定期檢測與強制維護制度實施辦法》,成為國內第一個出臺I/M管理法規的城市,將進一步改善在用車排放水平,削減在用車污染物排放。
在2006年建成機動車簡易工況法檢測示范中心站后,深圳陸續完成了重型柴油車、輕型柴油車和輕型汽油車工況法檢測設備的安裝調試工作。
如今,深圳又將開展第三項試點工作。前不久,深圳被指定為廣東省油氣回收治理工作試點城市,目前已經完成8家加油站油氣回收試點改造工作,計劃于2009年底前完成全市油氣治理任務。深圳市環保局機動車排污監管辦公室副主任高軍說:“根據初步測算,油氣回收治理工作全部達標完成后,全市每年可減少油氣污染物排放量1.2萬噸。”
珠海 重點監管求突破
“環境是珠海最亮品牌之一,要保住這塊品牌,必須有效治理機動車尾氣污染。”珠海市環保局副局長賈建紅介紹說,雖然延期報廢車輛數量不多,但產生的污染物占整個機動車排氣污染比例很高,因此從2002年4月1日起,珠海把延期報廢車輛排氣污染作為監管重點。
聯手交警。2005年3月,珠海市環保局“機動車排氣污染檢測中心”與交警部門達成協議,凡是延期報廢車輛排氣檢測不合格的,一律強制報廢。2007年,珠海共檢測延期報廢車輛1.9萬多臺次,合格率85.1%,不合格車輛當即報廢。
監督年檢。2007年5月1日,珠海市環保局將延期報廢車輛的檢測移交給7家年檢企業,對年檢企業的管理就成為環保工作重點之一。珠海市環保局的工作人員每周抽出兩天專門巡查,不定時進行抽檢,確保不達標的延期報廢車輛停止使用。
全面監控。“盡管每周到企業現場監督和復查,但也不可能做到復查每輛年檢后的車輛。”為解決這個問題,珠海市建成機動車檢測在線監控系統,通過網絡與全市12條年檢線相連,攝像頭監控著年檢線上的操作人員,采集到的每個尾氣數據都會實時傳輸回市環保局車控所監控中心。
賈建紅告訴記者:“監控系統與機動車排氣路邊遙感監測點、機動車排氣移動執法監測車的建設是同時啟動的,這些項目的建成,將在全市建立起一套完善的機動車排氣污染管理、污染報警及處置對策機制,使珠海市的機動車排氣污染防治工作邁向一個新臺階。”
中山 高科技提升效率
“機動車每年檢測一次尾氣,一年中多數車不會被道路抽檢到。”針對機動車尾氣檢測中的不足,2006年,中山市環保局花250萬元購置了一臺進口機動車排氣遙測設備。
“尾氣遙感系統類似于道路上的超速抓拍系統,通過在路邊設置紅外線遙感儀器,車輛一經過,就能自動篩選出尾氣超標車輛并拍照。”中山市環保局監察分局副局長李菊花介紹道。整個檢測過程只需0.6秒,每小時可檢測800車次,能實現道路行駛機動車的高效在線監控。
而引入排污申報制度、警告制度后,遙感檢測更是如虎添翼。
對遙感檢測技術篩選出的高排放車輛,中山市環保局要求其每半年進行一次排污申報;檢測超標車輛實施限期整改,并要求復檢合格。
同時,中山市環保局承擔起廣東省機動車排氣遙感監測技術的研究工作,開展了遙感監測技術對城市大氣環境質量控制的作用,以及在城市行駛車輛排氣普查篩選的應用研究。
目前,試驗結果已編入《廣東省在用汽車排氣污染物限值及檢測方法(遙感法)標準》。李菊花表示:“一旦遙感檢測方法成為廣東省地方標準后,中山市環保局將在城市道路上設置遙測設備,對排氣超標車輛實施處罰,這必將大大提高對路面行駛機動車排污監控力度。”

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