新科技推動英國實現低碳目標
為了更好地實踐低碳計劃，減少溫室氣體的排放，英國政府在去年公布的《英國低碳轉換計劃》的國家戰略文件中就提出：到2020年將碳排放量在1990年基礎上減少34％，其內容涉及能源、工業、交通和住房等多個方面。英國的各高校以及研究機構也始終致力于低碳技術以及新能源的開發與研究。
日前，可降低風能利用成本的高科技發電機就在英國問世。愛丁堡大學工程學院對外發布了這兩臺C-GEN發電機的原型。該項最新研究成果將大幅提高風力渦輪機的使用效率，用一種輕便、直接驅動的裝置替代了風力渦輪機里原有的復雜變速箱。此外，該裝置工藝簡單、耐磨損、易于保養。據工程師介紹，這種新型C-GEN技術使得直接驅動裝置比原有重量減輕50%，如此以來將大幅降低生產和運營成本。
愛丁堡大學工程學院參與C-GEN技術研發的 MarkusMueller博士表示：“該項技術對現有的風能發電機系統進行了改善，使其更易制造并減少了系統重量和成本。”
在過去十年間，全世界風能市場以每年28%的速度增長。如此持續、快速的增長也顯示出各國正在加強對清潔、無污染的風能的積極利用。有專家認為，這項科技會使風能利用更加廉價、高效，并為發電企業提高風力渦輪機的使用效率，該科技最終會展現出改革整個可再生能源行業的潛力。
蘇格蘭企業概念孵化組織主席EleanorTaylor也表示：“蘇格蘭企業組織為了鼓勵企業對低碳技術的研究，將會為開發新型發電機的NGenTec公司調配各種資源，為其發展提供更好的平臺。”
不僅在新能源領域，在交通方面，英國也努力實現低碳交通戰略。由于電動交通工具和電式混合動力車將在未來降低碳排放量上起到重要作用，日前，英國能源技術研究中心宣布開始實施低碳交通計劃，為開拓電動車市場做好準備，計劃將投資1100萬英鎊支持在英國市場上推廣電動交通工具。
蘇格蘭阿伯丁大學作為此項目的6個參與者之一，負責對電動交通工具的市場調研，研究成果將被運用到英國能源技術研究中心對電動車的消費者態度和投資機會的評估上。
領導阿伯丁大學進行此項研究的JillianAnable博士表示：“這項研究是為了在更大的市場上推廣電動交通工具。”他還透露了具體的研究內容：“我們將總結電動車或是混合動力車購買者的形象，包括他們的態度、年齡層、居住環境，找出影響消費者購買的主要因素。調查人們是否會以新的方式使用這種交通工具。我們也將調查電動交通工具的實際使用情況，包括人們愿意花多少時間給它們充電，最喜歡什么地方充電，等等。總之，我們希望這項遍及整個英國的研究可以總結出哪類人會成為這項新科技的早期使用者，并且更好地推動新興電動車的普及。”
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