業主擔憂噪音污染呼吁京沈高鐵重新選址
東方網8月17日消息：因京沈高鐵設計方案途經朝陽區卡布其諾小區東側，小區居民擔心受噪音及電磁輻射影響。昨天上午，該小區業主代表向多部門呼吁，要求重新環評并更改設計方案。昨天，各部門就此事回應稱將進行核查和協商后在網上公布結果。
居民稱民調結果與實際情況不符
昨天上午，由卡布其諾小區業主選出的5位代表帶著相關材料和600多戶業主簽名，相繼來到國家環保部、北京市環保局、北京市政府、京沈高鐵籌備處，遞交聯名信及申訴資料，希望各個部門能夠介入，調整高鐵選址方案，將其東移300米，遠離居民區，并希望相關部門能公正、公開地進行環境評價。
業主代表們介紹，距該小區東側圍墻僅百米處原本是京包鐵路線，按照京沈高鐵設計方案，京沈高鐵運行到該段時將并入京包線，“這意味著我們將接受更多的噪音污染，同時還會受到電磁輻射影響”.
令業主代表們感到不解的是，今年7月中旬，小區居委會就此事進行民意調查，結果顯示，居然過半業主同意方案。業主代表孫女士稱，“小區一共有1080戶業主，此次簽名呼吁調整高鐵選址方案的有601戶，這個比例和北京市住建委在網上公布的數據差距很大，我們希望政府能重新進行環評公參。”孫女士稱，業主們此后自發進行了調查，發現大多數業主對此事并不知情，直到有業主在北京市住建委網站上發現高鐵選址方案信息，這才開始進行抵制。
多部門受理此事將核查后給結果
昨天上午，北京市環保局相關人員表示，會將此事上報給國家環保部，環保部對京沈高鐵設計方案有審批權，會在核查與商議后給出結果。該工作人員還表示，他們還接到了卡布其諾周邊幾個小區關于此事的反映，環保部門對此事非常重視。
國家環保部相關人員表示將受理此事。該工作人員稱，業主代表需等候政府部門的協商結果，屆時協商結果和環評系數都將在網上公布。
京沈高鐵籌備處相關負責人表示，會將業主反映材料轉交至上級部門。據其介紹，京沈高鐵原選址方案被否決，現行選址方案是原計劃備案中最后一個可行性方案。該項目現已進行到可行性研究階段的環評報告環節。既然高鐵沿線居民提出反對意見，政府各部門會予以特別重視。
昨天，業主代表們對各部門的回復表示滿意，稱將等待各部門的協商結果，預計在下周向鐵路部門反映情況。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”
