南京采用青奧環保等級治霾 PM2.5超100停產停工
盡管采取了諸多強有力的措施人為減少“灰霾天”，但數據還是不太好看。記者從昨天召開的江蘇省大氣污染防治聯席會議上獲悉，PM2.5在江蘇各市仍然“強勢”，今年1-8月，全省13個市的PM2.5平均濃度除南通之外，各市和去年同期相比，均呈“高歌猛進”的嚴峻態勢。其中，南京上升幅度為13%。
1-8月南京PM2.5濃度全省排第一
江蘇省環保廳公布了1-8月全省各市PM2.5變化趨勢，13個市中，除了南通同期出現下降趨勢外，其余各市全部都呈上升態勢。
記者注意到，南京去年1-8月PM2.5濃度為每立方米69微克，但今年為每立方米78微克，上升幅度為13%。這還不是最“突出”的，揚州從去年同期的每立方米64微克上升到今年的每立方米74微克。綜合來看，雖然南京PM2.5平均濃度的上升幅度不是最大，但PM2.5的平均濃度仍然在全省排名第一。
數據顯示，1到6月份，南京空氣污染天數就達112天，出現重度及以上污染天數為17天。主要污染物為PM2.5,其次為臭氧。與去年同期相比，南京達標天數比例由46.9%下降到37.6%，重度及以上污染天數增加3天。
而在7-8月份，南京采取強有力措施對空氣進行保障，可7月南京的污染天數居然前所未有達到了14天，即使到了“最嚴環保措施”的8月份，污染天數也有2個。這種情況，在南京的夏季“零污染”唱主調的背景下是不多見的。
4次應急措施，8月南京空氣全省最好
南京8月“青奧月”的優良空氣至今還讓人惦記著，不可否認，這與青奧期間的“臨時管控”密切相關。青奧期間，南京出臺實施了青奧環境保障35條臨時管控和10條“加強版”管控措施，不僅全市工業企業停產201家，限產26家，1849家在建工地也全面停工，實現了61102臺黃標車的淘汰。在“控煤、控污、控塵、控車”四個方面都不手軟。
而整個青奧期間，南京周邊23個城市也合力保障南京城的“藍天”，空氣數據也證明了這一管控的成效：在青奧開閉幕式及舉辦期間，南京與周邊城市4次同步啟動大氣聯防聯控應急管控措施。8月份，南京空氣污染指數均值僅為62,全省最低。而青奧會期間，南京的污染指數僅為57,依舊是全省最低。這對于經常空氣“墊底”的南京而言，實屬難得。
繞城公路限行范圍“電子眼”全覆蓋
然而“后青奧”時代，空氣污染依舊一觸即發，秋冬季節，往往是南京城污染最為嚴重的時節，南京如何讓好空氣得以持續呢?南京市副市長陸冰表示，依舊會在上面的四個方面加強管理，不僅嚴控高污染行業，加快淘汰落后產能，對重點行業生產過程全過程實時監控;而對于工地的全面復工，不達標工地一律停工整治，渣土車密閉運輸，若不符合要求，則按上限處罰。
在減少移動污染源方面，要嚴格限行，禁止外地過境中、重型運輸車輛及冒黑煙運輸車輛在繞城公路以內行駛，實現繞城公路限行范圍“電子眼”全覆蓋。
為實現全年pm2.5濃度較2013年有所下降，南京計劃在接下來3個月采取青奧環境保障等級的強力應急措施，在PM2.5分指數(PM2.5濃度24小時內平均值)超過100時，全市范圍內就要采取停產、停工等應急措施和加強措施。
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