廈門出新政確保空氣質量
去年，浙江臨安召開了一場“賣空氣”的旅游產品研討會，把空氣裝在200毫升的瓶子里公開叫賣。而福建省旅游局也于去年在京推介“清新指數”時，帶去了150罐從福建空運而來的“清新福建”空氣罐頭，給福建天氣做了活廣告。然而，有網友卻“抱怨”稱，淘寶網上買得到國內其他城市和國外的空氣罐頭，卻買不到廈門的空氣罐頭。
未來，購買“廈門空氣罐頭”的愿望或許能夠成真——1月22日，省環保廳公布了福建省去年“環保榜單”，其中廈門全年的空氣質量達標天數高達348天，且代表優質天氣的一級達標天數達120天，在福廈泉三大中心城市中位居首位。今年，廈門將在五大領域推出具體舉措，進一步提升廈門的空氣質量。
“你們廈門的天氣，可以打包或封裝罐頭到北京去賣了。”呼吸著廈門的清新空氣，一位網友在廈門同城網上這樣表示。
清新廈門有目共睹加壓加量繼續改善
美麗廈門，去年的空氣別樣清新。
根據省環保廳日前公布的2014年福建空氣榜單顯示，按GB3095-2012最新的空氣質量評價標準，福、廈、泉三個中心城市空氣質量達標天數占比分別達到92%、95.3%、95.3%，也就是說，全年360天，廈門有348天空氣質量達標。
而優質空氣的天數，廈門更是位居三大中心城市的首位，福廈泉三地一級達標天數比例分別為26.4%、33%和32.8%，換算成具體天數，廈門去年全年有120天空氣質量一級達標，而二級達標天數比例為62.3%，全年大約有228天空氣質量二級達標。
在此基礎上，廈門并沒有放松繼續提升空氣質量的腳步。
今年1月3日，廈門市政府辦公廳印發《廈門市空氣質量限期達標規劃(2014-2020年)》(下簡稱“規劃”)，給廈門空氣質量達標值加壓加量，以期進一步改善廈門環境空氣質量。
與此同時，還有一批硬指標被寫進規劃：2014年城市環境空氣質量好于或等于二級天數達到94%以上，重點工業企業大氣污染物排放達標率達到100%。到2020年，城市環境空氣質量達到或好于二級天數穩定達到97%以上，全年未達標天數不超過15天。城市清潔能源使用率達到70%;2015年二氧化硫排放總量要比2010年削減22.6%，氮氧化物削減15.3%;2020年氮氧化物排放須低于2.07萬噸/年，比2013年削減1.2萬噸，削減36.4%，臭氧污染有效控制。
五大領域實施新法助力廈門空氣優化
記者從廈門市人民政府了解到，今年將全面實施多項舉措，以助力廈門持續提升空氣質量。
數據顯示，廈門全市機動車保有量已接近120萬輛，每月平均新增1.36萬輛，60%以上主要集中在地域面積狹小的廈門本島，其中現有注冊登記黃標車超過3萬輛，實際在用黃標車數量超6萬輛，約占全市機動車保有量的6%，其氮氧化物排放量約為1.1萬噸，占全市機動車氮氧化物排放量的52.3%。
根據《規劃》，今年底廈門將全面淘汰2005年底以前注冊的營運黃標車，2017年底前淘汰全市黃標車，從明年起，島內全時段禁止非綠標車行駛。
“限行”未來或許也將成為一種常態手段被廣泛采用，這點已在本次《規劃》中明確提出。環保專家陳進生認為，廈門應審時度勢采取包括本地機動車限行與限號、外地機動車限行在內的各種綜合措施，來輔助控制機動車污染源的加劇。而動用價格杠桿來調節停車費，增大停車成本，也已在去年底被廈門發改委發布實施
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”
