去年深圳空氣新鮮程度全國第四 深圳藍成風景線
記者昨日在國家環保部對外通報的“2014年全國74個城市空氣質量狀況”中看到，深圳2014年空氣質量排在74個重點城市的第四位，較2013年的第7名前進三位。細心的市民在為自己身處“藍天白云”環境中居住深感自豪的同時，也發現了去年深圳空氣質量的“三項之最”： PM2.5全年平均數值全國大型城市中最低，也是全國唯一達標的大型城市;灰霾天數為深圳近10年最低;全國公交領域新能源汽車數量最多。
市人居委有關負責人表示，這些與去年深圳全面整治黃標車、統一換用國Ⅴ油及推廣使用新能源汽車等舉措密不可分。
深圳市氣象局日前發布了《2014年深圳市氣候公報》。公報稱2014年共記錄到深圳灰霾68天，為近10年最少年份。比2013年同期少30天。其中輕微灰霾日數為63天，輕度灰霾日數為5天，中度和重度灰霾已連續6年為0天。灰霾日數減少的同時，且“能見度好轉，藍天日數明顯增多”。
市氣象部門根據氣候背景分析，深圳的城市灰霾減少有三大原因：一是冷空氣強，冷空氣和大風有利于灰霾減少;二是偏南風頻率偏高，充沛的南風帶來海上潔凈的空氣;三是熱帶氣旋偏少，其外圍下沉氣流造成的灰霾天氣明顯減少。而大氣成分分析也表明：2014年灰霾日的本地污染指征硝酸根離子濃度比2013年低，其中市區降低21%，監測背景站降低32%。這標志著2014年深圳大氣環境質量有明顯提升。但是城郊差異仍然明顯，市區離子濃度是背景站的2.2倍，大氣環境治理仍有提升空間。
除了氣象原因外，去年同步實施的全面淘汰工業鍋爐、政府補貼鼓勵港口船舶減排等舉措，均是空氣質量變好、灰霾減少的重要原因。
記者從市人居委了解到，去年深圳大力推行新能源汽車，特別是在公交領域，截至目前全市已有1萬余輛新能源汽車，累計實現安全行駛里程超過8億公里，節約燃油約7萬噸，碳減排量超過22萬噸。而1萬余輛新能源汽車中，四成以上在公交領域使用，為全國在公交領域推廣新能源汽車數量最多的城市。
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