青藏鐵路沿線和西藏重點口岸將實現空氣質量實時監測
記者23日從西藏自治區環保廳了解到，今年西藏環保部門繼續將環保監測工作放在重要位置，計劃年內完成青藏鐵路沿線和吉隆、樟木等重點口岸空氣質量自動監測站的建設工作，實現空氣質量實時監測。
青藏鐵路全長1956千米，東起青海省西寧市，南至西藏拉薩市，沿線生物多樣性豐富，但生態環境卻十分脆弱，一旦破壞，難以恢復。
“青藏鐵路是西藏經濟的命脈，沿線環境保護工作，不僅要做好污染防治，還要注重生態保護。”西藏自治區環保廳廳長江白說，在青藏鐵路沿線建設空氣自動監測站，可以及時精確掌握沿線空氣質量情況，有效防治大氣污染。
據記者了解，青藏鐵路修建過程中實行定點取沙，為了恢復鐵路用地上的植被，科研人員開展了高原凍土區植被恢復與再造研究，采用先進技術，使植物試種成活率達70%以上，比自然成活率高一倍多，目前沿線植被保護良好。
自治區環保廳連續多年監測顯示，青藏鐵路沿線自然景觀未受到破壞，大氣、水體等環境質量未發生明顯改變，濕地、湖泊得到有效保護。
樟木、吉隆等邊境口岸，是西藏對外貿易的“黃金通道”，當地邊民多依賴于當地特色農牧產品致富，良好的生態環境是確保邊境貿易可持續發展的保障。
“西藏的經濟發展要與環境保護相協調。”江白介紹，監測站建成后，將對空氣中二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5、一氧化碳、臭氧含量等實施24小時不間斷監測，每小時更新一次監測數據，確保及時掌握空氣質量狀況。
據記者了解，去年全區74個縣(市、區)大氣環境質量總體保持良好;其中，拉薩市空氣質量優良率連續15年保持在90%以上;目前西藏全區七地(市)已全面實現城鎮空氣質量監測數據實時公布，公眾可隨時查詢各地空氣質量狀況。
江白說，為保護碧水藍天，近年來西藏實施了嚴格的環境保護制度。去年自治區政府批準實施了《〈大氣污染防治行動計劃〉實施細則》，制定了黃標車老舊車淘汰工作方案，全年共淘汰黃標車、老舊車3824輛，并開展了油氣污染治理和燃煤鍋爐淘汰等相關工作。
監測顯示，去年全區主要空氣污染物排放總量控制在國家核定范圍之內。
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