浙江人大代表聚焦大氣環境治理 熱議"油話題"
“在北京、上海、浙江等重度污染地區率先使用以異辛烷為添加劑的清潔汽油，然后在全國其他地區推廣。”全國人大代表、紹興市人大常委會副主任車曉端建議，“進一步完善油品控制標準，加快推廣使用清潔汽油。”
全國大人代表宗慶后則呼吁：“盡快打破壟斷、取消原油進出口的主體資格限制，允許和鼓勵民間資本進口國際低價原油。”
昨天，浙江代表團的兩位全國人大代表不約而同地談到了油。
在北京、上海、浙江等地
率先推廣清潔汽油
油品控制標準不高，汽油中烯烴、芳烴含量過高，是造成尾氣污染的主要原因之一，而完善油品控制標準，使用異辛烷提高油品質量，是降低尾氣污染的有效途徑。
車曉端代表說，“目前，世界上最理想的清潔汽油添加劑是異辛烷。其不含烯烴、芳烴、苯等有害致霾物質，燃燒后只生成水和二氧化碳，不增加氮氧化物、PM2.5和臭氧排放，對環境影響比較小。”
車曉端舉了美國洛杉磯的例子，“洛杉磯強制使用異辛烷治理霧霾后，霧霾天數從全年200多天降到了3天，成效非常明顯，使用異辛烷替代MTBE來提高汽油品質，值得我們在治理尾氣污染中學習借鑒。”
如今，通過追趕國際先進經驗，國內已經建成世界同類型裝置中最大的異辛烷生產裝置，并開始大規模生產高品質異辛烷。
據中石化石油化工科學研究院國家實驗室出具的實驗報告顯示，國內自產的高品質異辛烷能有效降低40%左右的機動車尾氣有害物排放。
車曉端認為，我國應該強制推廣使用更高品質的汽油產品，從源頭上減少大氣污染的產生。
車曉端建議，“可以進一步完善油品控制標準，鼓勵并加快實施、推廣、使用高于國Ⅴ標準的歐Ⅴ標準或美國標準，嚴格控制汽油中烯烴、芳烴含量。”
同時，加大對清潔汽油的扶持力度，特別是出臺鼓勵乙醇汽油等新能源發展的扶持政策，加大對異辛烷生產企業的政策扶持。
應允許和鼓勵民間資本
進口國際低價原油
對于汽車尾氣治理問題，宗慶后認為，近年來，國內不少城市為解決交通擁堵、空氣污染問題而采取汽車限購和限行措施，實際上是治標不治本。
他建議，積極治理汽車尾氣污染。可從以下幾方面著手：一是提高油品等級，統一使用國五標準汽柴油，提高汽柴油的燃燒率;二是提高尾氣排放環保標準，建議政府把輕型機動車尾氣排放標準統一提高到歐V，與國外發達國家一樣，對目前達不到要求的在用車輛加裝尾氣過濾裝置，以減少尾氣污染;三是加大對尾氣排放的監管力度，嚴禁尾氣排放不合格的車輛上路。
“當前，國際油價低迷，不僅是放開民間資本進口原油限制、增加原油儲備的大好時機，亦是落實中央要求，鼓勵公平競爭，清除能源領域市場壁壘的大好時機。”宗慶后代表呼吁，“盡快打破壟斷、取消原油進出口的主體資格限制，允許和鼓勵民間資本進口國際低價原油。”
“不管進口來的原油是央企收購還是民企收購，都是中國的石油資源，在遇到戰爭或重大自然災害等事件時，同樣可以由國家統一調配使用。這樣可以通過我們自身的力量平抑油價，避免高油價對我國經濟發展與國家安全造成沖擊，亦可以避免受制于西方國家與石油出口國家。”宗慶后說。
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