李新創：我國鋼鐵行業如何實現碳達峰、碳中和
2021年6月10日，由中國人民大學重陽金融研究院、中國環境科學學會生態環境科技傳播中心、《環境與生活》雜志社聯合舉辦的“碳中和十講”系列直播講座第三講開播。冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師，俄羅斯自然科學院外籍院士李新創受邀擔任第三講演講嘉賓，在線傾力分享精彩專題報告《我國鋼鐵行業如何實現碳達峰、碳中和》。
1 我國鋼鐵行業發展特征與趨勢
鋼鐵工業為我國經濟快速發展和制造業高質量發展提供了重要支撐，是典型的技術密集型產業，讓世界更加美好，執行著世界上最嚴格的環保排放標準要求，正在引領世界鋼鐵的綠色低碳革命。發展至今，我國鋼鐵工業已經實現“5G”競爭力（好規模、好價格、好產品、好品牌和好服務），成為我國最具全球競爭力的產業之一，并將長期引領世界鋼鐵工業發展，預計時間跨度將達百年之久。當前，我國鋼鐵工業正在向高質量時期低碳階段演進，將以低碳統領高質量發展全面提升。
基于生產持續高位運行、鋼材消費快速增長、鋼材貿易發生新變化、鐵礦石價格保持高位、企業利潤水平持續好轉、鋼材價格經歷快速上漲后將逐步回調趨穩等鋼鐵行業運行情況，綜合判斷短期內鋼材需求高位徘徊，但在碳達峰、碳中和目標引領下，鋼材中長期需求量將呈緩慢下降態勢。
進入“十四五”新發展階段，秉承新發展理念，我國正在構建經濟發展新格局，有利于激活高質量發展的強勁內生動力。鋼鐵行業高質量發展與社會高質量發展互為作用，新發展階段對我國鋼鐵行業提出了新的發展要求，全行業將形成新的供需平衡、推動新的技術進步、打造新的產業格局、建成安全的供應鏈、構建繁榮的生態圈。
2 “雙碳”目標下鋼鐵行業機遇與挑戰
碳達峰、碳中和已經成為全球的廣泛共識。截至目前，全球已經有54個國家的碳排放實現達峰，占全球碳排放總量的40%。截至2020年底，已有100多個國家提出碳中和承諾。我國提出的“30·60”目標是統籌國際、國內兩個大局的重要戰略決策，是對生產、消費、技術、經濟、能源體系的歷史性革命，我國低碳發展政策也將逐步從相對約束轉向絕對約束。
國家高度重視“雙碳”目標任務的推進落實，多次召開會議強調重申做好碳達峰、碳中和工作的重要性和必要性。鋼鐵行業作為我國碳減排重點行業，低碳轉型勢在必行，并將迎來重要發展機遇。低碳發展將助推我國鋼鐵行業構建更高水平的供需動態平衡、優化工藝流程結構、推動技術革命、促進智能化升級、加快推動多產業協同、協同促進環保治理、深化產品全生命周期理念，并將助力行業低碳標準化工作開展。
但同時，實現碳達峰、碳中和是一場硬仗。我國鋼鐵行業低碳發展還需應對時間緊任務重、技術和人才等基礎能力薄弱、不同企業發展水平參差不齊、工藝流程結構優化仍面臨障礙、綠色設計產品覆蓋不足等嚴峻挑戰。
3 鋼鐵行業低碳發展實踐與探索
無論從國際還是國內來講，鋼鐵行業低碳發展都是重要領域。目前，世界主要產鋼國紛紛積極響應減碳倡議、設立低碳發展目標，并以廢鋼資源利用、技術創新等為著力點研究發布技術路線圖。國際、國內典型鋼鐵企業也在結合自身發展實際，科學制定低碳轉型目標，探索實踐碳減排路徑。
在國內外鋼鐵行業低碳發展探索與實踐中，能夠得到如下啟示：第一，鋼鐵行業低碳轉型勢在必行；第二，碳競爭力是未來核心競爭力；第三，落實“雙碳”目標要打好組合拳；第四，低碳轉型要走自己的創新路。
4 我國鋼鐵行業實現碳達峰碳中和思考
圍繞國家“雙碳”工作節點，按照碳排放達峰、穩步下降、較大幅度下降、深度脫碳四個階段，現階段我國鋼鐵行業已編制形成碳達峰及降碳行動方案。
我國鋼鐵行業碳達峰及降碳路徑可重點考慮六個方面，行業和企業也已開展推進實踐行動：一是推動綠色布局。例如淘汰落后產能、取締“地條鋼”、推動清潔方式運輸、開展綠色產品評價。二是節能及提升能效。例如先進節能低碳技術推廣應用、智能化管控體系實施運行。三是優化用能及流程結構。例如廢鋼資源回收利用、流程結構優化。四是構建循環經濟產業鏈。例如，近年來鋼鐵行業圍繞低品質余熱高效利用、提高副產資源利用率等，與周邊社區、相關產業建立區域性循環經濟產業鏈；鋼鐵企業也在開展鋼化聯產實踐。五是應用突破性低碳技術。我國鋼鐵行業低碳發展需要依托技術革命，包括碳捕集利用與封存技術、氫還原、富氧高爐等。六是強化以碳統領，做好制度建設和政策體系保障。例如，構建“C+4E”目標體系及支撐體系，建立碳交易支撐體系、數字化支撐體系和標準化支撐體系，進一步夯實低碳發展基礎能力。
總之，我國鋼鐵行業落實碳達峰、碳中和既急不得，也慢不得，應科學統籌謀劃，分階段合理有序推進；應做好頂層設計，著力解決發展不平衡、不充分問題。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”
