魏橋創業集團加快綠色發展 積極踐行“雙碳”目標
【谷騰環保網訊】作為中國鋁產業的排頭兵，山東魏橋創業集團有限公司（以下簡稱魏橋創業集團）讓傳統鋁制品實現了“七十二變”，不斷推動鋁產業走向高端化、智能化、綠色化。魏橋創業集團目前已擁有兩家國家級智能制造示范工廠和4家國家級綠色工廠。
闖出發展新路徑
魏橋創業集團自2001年進入鋁業領域以來，堅持上下游業務一體化發展，逐步構筑起“熱電—采礦—氧化鋁—原鋁—鋁深加工”產業鏈，已發展為全球最大的鋁材生產商之一。
近年來，魏橋創業集團乘勢而上，深耕鋁業領域，逐步構建起從鋁土礦、氧化鋁、原鋁、鋁型材到鋁精深加工的全產業鏈條。魏橋創業集團所在的濱州市被科技部認定為國家高端鋁材高新技術產業化基地。
“魏橋創業集團從事的是傳統制造業，產業規模大、轉型難度也大，但是我們仍要循‘新’出發、向‘新’而行。”魏橋創業集團董事長張波說，近幾年，魏橋創業集團主要瞄準高端化、智能化、綠色化發展方向，推動高質量發展。
“我們提出‘再造一個新魏橋’，但并不是比拼規模經濟，而是打破路徑依賴，從上游鋁業向下游應用領域延伸，實現從‘創業魏橋’向‘創新魏橋’‘科技魏橋’的轉變，闖出一條新舊動能轉換、高質量發展的新路。”張波說。
今年11月20日，張波出席2024第九屆國際（三亞）鋁產業鏈綠色發展高峰論壇并致辭：“面對新形勢，魏橋創業集團在綠色、可持續的新賽道繼續主動謀篇布局，在新能源汽車領域持續發展。從材料行業進入汽車行業，從汽車零部件到整車，順勢而為、水到渠成。我們以‘鋁’為核心，充分發揮魏橋創業集團上、下游業務一體化的產業優勢，全力推動鋁合金在汽車產業中的廣泛應用，形成鋁產業與汽車產業相互融合、共同發展的產業生態。”
自2019年以來，魏橋創業集團加快輕量化基地建設，以新能源汽車用系列高強高韌新型鋁合金材料開發為核心，專注提供汽車輕量化系統解決方案，努力打造技術水平領先的全流程輕量化研發、試驗、制造基地。
輕量化車身集成車間
攻關輕量化難題
在魏橋創業集團輕量化全車身總成車間，生產線上高精準、柔性化的機器人正在進行精準焊接工作，僅12分鐘，一臺全鋁車身便組裝下線。
“通過高溫熔融摩擦焊接等工藝，生產線將不同材料一次連接成型。與傳統的鋼車身點焊工藝生產線相比，采用多種連接工藝不僅能在保證強度的情況下減少焊接變形，還能充分保證產品質量。”魏橋創業集團旗下的山東宏奧汽車輕量化科技有限公司（以下簡稱宏奧科技）設備總工程師高儀康介紹道。
宏奧科技副總監李曙光表示：“我們生產的全鋁車身較傳統鋼車身減重約40%，搭載于純電動車型上可提升3%至5%的續航里程，搭載于燃油車型上每百公里可降低約0.6L油耗，每公里減少5g二氧化碳排放。”
“實現輕量化最有效、最經濟的途徑之一就是用鋁合金來替代鋼鐵。加快向價值鏈高端延伸，持續抓好鋁的精深加工是當務之急。”張波說。
近年來，不少新能源車企力求在設計制造車身環節盡可能多地使用鋁合金零部件，進一步減輕車身重量，提升續航里程。魏橋創業集團搶抓交通裝備輕量化市場新機遇，創新研發鋁合金新材料，全力推動鋁合金在汽車產業中的廣泛應用。魏橋創業集團與蘇州大學攜手，成立了魏橋蘇州大學研究院、魏橋（蘇州）輕量化研究院有限公司（以下簡稱研究院），在全球招募研發團隊，專門研發輕量化鋁合金新材料。
通常來說，在鋁合金材料中，高強度、高韌性和高服役性三者存在矛盾。強度提高了，韌性和防腐蝕性就會降低，同時產品的服役性能就會變差。為了解決這個問題，研究院院長張海帶領50多人的研發團隊潛心攻關。
汽車輕量化結構件
歷時六年多，科研團隊推出6款鋁合金新材料，突破了材料越硬越脆、越薄越脆的難題，同時提高了鋁合金材料的高強度、高韌性和高服役性。研究院基礎研究部部長秦簡說，這6款鋁合金新材料如能應用到汽車生產中，可以在保證安全性和成本控制的條件下，比現有鋁制車身減重20%左右，燃油車每百公里油耗將再降低1L左右，電動汽車續航里程增加近20%。
魏橋創業集團堅持把科技創新作為動能轉換的核心動力，用科技賦能產業鏈再造和價值鏈提升。魏橋創業集團研發投入占銷售收入的比重連續多年超過3%，2023年達3.74%。魏橋創業集團1800多項創新成果獲得專利，參與制定修訂國家、地方、行業標準逾百項。
多年來，魏橋創業集團相繼打通交通裝備輕量化從基礎研究到批量生產各個環節，不斷推動科技創新成果推廣應用。“今年以來，魏橋創業集團加大投資合作力度，以示范帶動推廣。目前，已與國內外20多家汽車生產商達成輕量化戰略合作。”張波說。
實現綠色化生產
近年來，魏橋創業集團瞄準綠色化發展，加速推進鋁加工綠色低碳轉型，取得一系列顯著成效。
張波介紹，鋁電解槽是鋁電解生產的主體設備，而其中的復合陰極作為核心導電裝置，直接影響鋁電解槽的使用壽命及生產指標。國際上通常以鋼棒為原料，能耗高、污染重，而節能環保的鋁電解槽陰極材料成為電解鋁行業實現綠色低碳發展的關鍵因素之一。
魏橋創業集團創新采用“鋁水不落地”生產模式，將鋁水直接轉換成零部件，減少了二次熔煉的過程。通過這種方式，大幅減少了加工企業鑄造環節的排放和能耗，也大幅降低了噸鋁能耗和排放。
魏橋創業集團自主研發的600千安電解槽技術裝備是全球首條實現工業化生產的最大型電解槽，噸鋁能耗低、自動化程度高，煙氣凈化效率達到99.8%以上。
圍繞國家“雙碳”目標和高能耗產業政策的要求，魏橋創業集團深入踐行綠色低碳發展理念，在600千安特大型陽極預焙電解槽上試驗推廣“鋁電解一體化銅炭復合陰極技術”，每生產1噸鋁可降低電耗600多千瓦時，增加經濟效益約800元，槽齡由2480天延長到4360天，達到國際領先水平。全系列600千安特大型陽極預焙電解槽投產近10年來，整體技術一直保持國際領先水平，被評為“國家節能標準化示范項目”。
能源轉型再添新“綠”
魏橋創業集團堅定不移走綠色發展道路，不斷主動優化自身能源結構。近年來，魏橋創業集團充分利用紡織、鋁電廠區屋頂建設了300MW分布式光伏發電項目；建成了云南綠色鋁創新產業園，形成了水電、風電、光伏多能源并存的綠色能源格局，現有清潔能源占比超過1/3，并持續推進清潔能源項目建設，立足不斷提高綠能比重。
為實現碳減排和可持續發展目標，魏橋創業集團將加速綠色升級，積極調整能源結構、提升清潔能源占比。近日，濱州沾化區2GW漁光互補光伏發電項目并網容量成功達到650MW，為魏橋創業集團高質量綠色發展再添新綠能。此項目是目前全球單體最大的漁光互補發電項目之一，也是山東省最大單體光伏發電項目之一，同時配套建設1座220千伏升壓站及送出線路。項目自去年7月28日開工建設，預計今年將達1.2GW，屆時年供電量將達16.8億kWh，可節約標煤50.4萬噸，減少碳排放量約136萬噸。
此項目成功并網運行，將提升魏橋創業集團清潔能源占比結構，助力企業綠色發展，對助推濱州市建成黃河下游綠色生態大廊道、落實黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略具有重要意義。
今后，魏橋創業集團將持續推進能源結構調整工作，打造水電、光伏、風電多種能源并行的綠色能源格局，通過“風、光、水、儲、林”協同布局及減碳、負碳項目投資，努力打造“我國低碳鋁生產的世界標桿”。
漁光互補基地
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