推動機動車環境監管提質增效，要抓好這三方面
【谷騰環保網訊】生態環境部等九部門日前聯合印發《關于進一步優化機動車環境監管的意見》，對加強機動車污染治理和環境監管提出要求。為確保政策落地落實，各地政府和有關部門亟須立足本地實際，梳理機動車環境監管領域存在的問題，以問題為導向，補齊治理短板，推進機動車環境監管提質增效。
抓好責任閉環，構建協同高效治理體系
優化任務分工，明晰責任邊界。各地市、縣（區）要依據相關政策要求，結合本地實際，將機動車尾氣檢測、油品監管、超標車輛查處等工作，精準分解至生態環境、公安、交通等基層站所，明確牽頭單位與協同部門。通過“一事一專班”模式，推動責任到崗、任務到人，杜絕推諉扯皮現象，形成權責清晰、協同聯動的工作格局。
強化能力建設，補齊執法短板。構建科學的培訓體系，圍繞尾氣檢測監管、遙感監測數據分析等核心業務開展系統培訓，提升執法人員專業素養。同時，為基層配備便攜式檢測儀、機動車尾氣遙感監測車等先進設備，強化執法硬件支撐。
完善考核督導，激發內生動力。將機動車污染治理成效納入各級政府年度考核體系，結合區域實際，科學設置“超標車輛查處率”“檢測線合規率”等量化指標。對連續排名靠后的單位掛牌督辦，對成效突出的地區給予資金獎補，樹立“干好干壞不一樣”的鮮明導向。
落實源頭治理主體責任。汽車產業發達地區，應積極推動本地機動車生產企業完善OBD防刷寫和防篡改、污染控制裝置破壞或拆除報警提示等功能，鼓勵企業開展排放缺陷分析與召回行動。
抓好制度創新，提升監管服務整體效能
推行“一站式”聯合執法，優化執法流程。道路運輸集中的區域中心城市和重點地區可整合生態環境、公安、市場監管等部門力量，在重點路段、物流園區、出入口等關鍵區域設立綜合檢查站。通過多部門聯合行動，一次性完成尾氣排放檢查檢測、貨運超載檢查、道路運輸安全等多項執法檢查。跨區域交通流量大的地區，要加強與周邊地區合作，建立區域聯合執法機制，共同打擊機動車超標排放和檢驗機構弄虛作假等違法行為。
創新服務模式，打通便民“最后一米”。有條件的地區為群眾提供預約檢測、上門維修服務等便民措施。針對小微運輸企業，可開展“一對一”幫扶，指導車輛維護保養技術，降低因信息盲區導致的超標風險，讓監管既有力度又有溫度。
完善共治機制，凝聚群眾監督合力。建立監管信息公開平臺，實時公示執法結果和檢測數據，保障群眾知情權。開通群眾“掃碼評價”渠道，倒逼執法透明公正。設立舉報獎勵機制，鼓勵公眾通過多種渠道舉報檢驗機構弄虛作假、“冒黑煙”車輛、非法改裝窩點，構建“人人監督、全民共治”的良好局面。
抓好科技賦能，打造智慧精準監管模式
升級技術裝備，提升執法精度。為基層執法隊伍配備智能化手持檢測儀、車載移動監測設備，實現“即時檢測、數據直傳、自動預警”，減少人為操作誤差。通過設備聯網對接上級平臺，確保數據真實可追溯。
優化網格平臺，實現靶向治理。有條件的地區，以縣（區）為單位搭建機動車污染網格化監管平臺，整合檢驗、維修、路檢等多源數據，建立“一車一檔”環保電子臺賬。鄉鎮（街道）依托平臺實時接收超標車輛預警信息，精準定位問題車輛，形成“線上預警、線下查處”的閉環管理模式。
深化數據應用，強化風險防控。運用人工智能算法分析歷史監管數據，挖掘高排放車輛聚集區域、異常檢測高峰時段等規律，為基層執法提供靶向指引。例如，通過分析“交通早晚高峰時段”污染數據，動態調整重點路段檢查頻次，推動執法資源向高污染時段和高污染區域精準傾斜。
作者單位：遼寧省沈陽市生態環境局
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